Un Audi A3 con etiqueta ECO por poco más de 31.000 euros
El compacto alemán suma a la gama la versión de acceso de 110 CV (27.770 euros) y el motor de 150 CV microhíbrido por 31.250 euros.
El compacto alemán suma a la gama la versión de acceso de 110 CV (27.770 euros) y el motor de 150 CV microhíbrido por 31.250 euros.
Las ventas de coches y motos durante el mes de abril reflejan lo crítico de la situación para el sector.
Esta versión del popular utilitario se sitúa por encima del propulsor de 75 CV y los precios arrancan en 9.980 euros.
La próxima generación de la berlina deportiva se encuentra en su fase final de pruebas y desvela los primeros detalles de su versión de producción.
Las versiones enchufables del SUV compacto y del Land Rover Discovery Sport están disponibles por 51.960 y 50.510 euros, respectivamente.
Disponible en carrocerías berlina y Touring, recurre a la microhibridación para rebajar ligeramente el consumo y las emisiones y conseguir el distintivo de la DGT.
Una potencia informática diez veces superior, una aerodinámica muy eficaz que ahorra 0,5 litros en autopista… Los avances más llamativos del compacto alemán.
El líder de ventas en el mercado español estrena una generación que está disponible con cinco tipos de motorizaciones diferentes.
La versión de acceso, con motor 1.5 TFSi de 150 CV, cuesta 29.070 euros. Más adelante llegarán versiones microhíbridas e hibridas enchufables.
Las tres carrocerías del modelo incluyen versiones microhíbridas y añaden el sistema de mantenimiento de carril y la asistencia para evitar colisiones.
El utilitario aumenta sus dimensiones, estrena un diseño mucho más atractivo, está cargado de tecnología y tiene versión microhíbrida.
Para finales de este mismo año contará con 14 modelos con algún tipo de electrificación, desde híbridos suaves a vehículos 100% eléctricos.
Respuestas simples a las incertidumbre de un mercado cada día más diversificado: gasolina, diésel, gas, híbridos, eléctricos…
Skoda Kamiq, Volkswagen T-Cross, Ford Puma y Nissan Juke: cuatro todocaminos que pueden dar un buen servicio a parejas jóvenes y también mayores.
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El SUV ofrece un interior de más calidad, incorpora mejoras en la conectividad y añade a su gama una versión más potente que alcanza los 184 CV.
El utilitario se convierte en el tercer modelo de la marca en utilizar el sistema Mazda M Hybrid, que le otorga la etiqueta ECO de la DGT.
La octava entrega del compacto llegará a España en febrero con precios estimados desde unos 24.000 euros. En septiembre estará a la venta la versión básica desde 22.900 euros.
El gigantesco todocamino utiliza una mecánica mild-hybrid de 558 CV para lanzarse de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos.
La OCU publica un informe que revela que el 50% de las emisiones contaminante proceden del 15% de los vehículos sin etiqueta.
Llegará en febrero a partir de 49.400 euros. Ofrece 300 CV, un consumo de 1,3 litros y una autonomía eléctrica de 58 kilómetros.
La berlina checa, un referente en la relación calidad-precio, mejora en todas sus facetas presentándose como un producto de mayor calidad.
La octava generación mantiene un estilo continuista, pero presenta un interior diferente y estrena una gran gama mecánica e innovaciones de seguridad revolucionarias.
El utilitario se renueva por completo en su interior, con una gran pantalla central, y suma una variante campera denominada Crosstar.
La carrocería del todocamino alemán deriva en un nuevo modelo con una silueta que transmite mayor dinamismo y que completa la oferta del Q3.
La cuarta generación del modelo japonés estrena plataforma y se venderá con tres opciones mecánicas, incluida una híbrida con tracción integral eléctrica.
Toyota RAV4 Hybrid, Honda CR-V Hybrid Comfort, Mazda CX-30 y Hyundai Tucson, cuatro modelos que se apoyan en la electrificación para mejorar su rendimiento global.
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Eficaz en asfalto y en las pistas más complicadas, tiene hasta siete plazas y ahora ofrece motores microhíbridos que le otorgan la etiqueta ECO de la DGT.
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