Seis marcas de coches africanas que ni sabías que existían
La industria automovilística de África no ha sido nunca muy prolífica, pero ha dejado algunas perlas que merece la pena conocer.
La industria automovilística de África no ha sido nunca muy prolífica, pero ha dejado algunas perlas que merece la pena conocer.
El prototipo adelanta un SUV pequeño de bajo coste que tendrá una autonomía de 200 kilómetros y llegará al mercado el año que viene.
Por tercer año consecutivo, el CO2 crece y da al traste con los avances de los últimos años. Las claves son la caída del diésel y el alza de los SUV.
El fabricante, que dejará de comercializar el Óptima, ha comunicado además que en 2025 tendrá hasta 11 modelos eléctricos puros en su catálogo.
La versión de producción es prácticamente idéntica al prototipo, pero junto con la variante híbrida enchufable suma una alternativa de combustión tradicional.
Controla cada rueda de forma independiente y obra milagros técnicos: puede reforzar la estabilidad, potenciar el dinamismo y hasta mejorar la movilidad en uso todoterreno.
Con mecánica híbrida enchufable, el DS 9 será el modelo de representación del fabricante francés, centrado hasta ahora en el segmento SUV.
Disponible en carrocería normal y Sportback, acelera de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos gracias a sus picos de 503 CV de potencia.
El modelo se presentará en el Salón de Ginebra, pero apenas se conocen detalles. Podría estar basado en el Renault City K-ZE, un pequeño SUV que la marca comercializa en China.
Saldrá a la venta en octubre con cuatro mecánicas de hasta 310 CV, una de ellas híbrida enchufable. Y la marca española estrena sede propia en Martorell.
La marca checa ofrece versiones híbridas enchufables (Superb iV), eléctricas (Citigo e iV) y de gas (Scala y Kamiq). También prepara el Enyaq, un SUV a pilas.
El SUV de siete plazas, que se presentará en el Salón de Ginebra 2020, renueva la imagen, el interior y la gama mecánica.
Para finales de este mismo año contará con 14 modelos con algún tipo de electrificación, desde híbridos suaves a vehículos 100% eléctricos.
Con esta nueva versión, el modelo se electrifica pero no renuncia a los planteamientos mecánicos que han distinguido siempre a la marca.
Algunas decisiones que buscan un objetivo, a veces provocan el contrario. Es lo que está pasando con la normativa de la UE sobre emisiones de CO2
Un estudio concluye que el coche eléctrico lleva más lejos que ningún otro vehículo con la misma cantidad de dinero, incluyendo al autobús y el tren.
La marca francesa ya ofrece modelos electrificados y enchufables en toda su gama, desde las grandes berlinas a los ciclomotores y las bicicletas.
Respuestas simples a las incertidumbre de un mercado cada día más diversificado: gasolina, diésel, gas, híbridos, eléctricos…
El modelo se actualiza y recurre a la tecnología de hibridación suave de 48 voltios para mejorar sus consumos y emisiones.
Un informe de la Organización de Consumidores y Usuarios enumera los diez modelos que menos visitan el taller en tres categorías distintas: gasolina, diésel e híbridos.
La marca de Hiroshima celebra su centenario pero siempre mirando hacia el futuro con soluciones innovadoras.
El modelo más vendido de España estrena su cuarta generación: pierde la tilde, presenta un diseño más musculoso y ofrece su primera versión híbrida enchufable.
La serie especial del utilitario toma la base de la versión Stepway, aumenta la dotación de serie y está disponible con dos motores desde 11.300 euros.
A semejanza que sus primos DS7 Crossback E-Tense y Peugeot 3008 Hybrid, el SUV compacto adopta una nueva mecánica híbrida enchufable.
Arrancan desde los 40.900 y los 44.900 euros, respectivamente, en forma de edición especial de lanzamiento disponible hasta el 9 de marzo.
La gama de lanzamiento del SUV se completará en marzo con una versión de GLP y antes del verano llegará la híbrida enchufable.
Seat Mii Electric, Renault Zoe, Nissan Leaf, Hyundai Ioniq Electric y Kia e-Niro: cinco modelos a pilas de todos los tamaños y precios para ayudarte a elegir
Los RAV4 PHEV y Lexus UX 300e llegarán a España a final de año. También se renuevan el Yaris y el modelo de hidrógeno Mirai, con 500 kilómetros de autonomía.
La nueva normativa de emisiones que acaba de entrar en vigor penaliza a los coches ligeros y difíciles de electrificar.
Mobility Car Experience es una nueva propuesta que se celebrará en los pabellones de Ifema entre los días 5 y 10 de mayo.
Toda la actualidad del mundo del automóvil y la moto, tecnología, seguridad, conducción y eficiencia en tu buzón de correo.
¡Me interesa!