El nuevo Peugeot 308 gana sofisticación
El familiar compacto crece en tamaño, exalta su diseño y refina su interior. Y transmite calidad y consistencia al volante. Precios desde 19.700 euros, con descuentos.
El familiar compacto crece en tamaño, exalta su diseño y refina su interior. Y transmite calidad y consistencia al volante. Precios desde 19.700 euros, con descuentos.
Desarrollada junto con Gillette, es una edición especial de la Heated Razor, una cuchilla que aplica calor con solo pulsar un botón.
El Fering Pioneer 1 combina un minúsculo motor diésel con otros dos eléctricos y podría viajar desde España a Kazajistán sin repostar.
El popular utilitario se pone al día con motores híbridos suaves y un equipamiento mucho más completo.
Rápido y deportivo, cómodo y sobrio en el consumo, el 420d (desde 49.350 euros) es un coche diferente que destaca por su dinamismo y avanzada tecnología.
La muestra se celebrará en Madrid del 17 al 19 de septiembre, con presencia de marcas, empresas tecnológicas y distribuidores de energía.
Anuncia una autonomía eléctrica de 52 kilómetros, un consumo de 1,8 l/100 kms. y está disponible, con todos los descuentos aplicados, desde 27.599 euros.
Su póliza alcanza un coste medio de 1.400 euros, y no es un modelo muy exclusivo o con alto valor de clásico; la del más barato, solo 260 euros.
El SUV de siete plazas se actualiza con retoques estéticos, más equipamiento y avances en ayudas a la conducción y conectividad.
El modelo mide 4,75 metros, tiene un interior y maletero muy amplios, y brilla por su rendimiento como eléctrico. Al volante transmite poderío, confort y estabilidad.
Segundo y último día destinado a la Prensa en el certamen alemán, con nuevas presentaciones de modelos de algunas de las marcas más destacadas del sector.
La nueva berlina grande a pilas tendrá varias versiones, pero por el momento solo se ha concretado el EQE 350, con 292 CV.
El nuevo modelo se postula como una alternativa creativa a los compactos alemanes de prestigio: reúne diseño, confort y precios algo elevados.
De tamaño contenido, manejable y bien asentado sobre el asfalto, el todocamino invita a conducir por cualquier tipo de carretera.
La quinta entrega del SUV medio ofrece una estética llamativa, un interior más amplio y cuidado, y una variada gama mecánica con motores de etiquetas ECO y Cero.
Ya está a la venta en España, en tres versiones y desde 68.540 euros, la última entrega del SUV alemán que dejará paso en 2023 a un modelo exclusivamente eléctrico.
Los automóviles son metálicos y atraen los rayos, pero los ocupantes están a salvo en el interior. Eso sí, conviene guardar ciertas precauciones.
Sobresale por su imagen afilada, pantalla digital y el rendimiento de su motor diésel con etiqueta ECO, y adolece de un interior que, aunque amplio, no transmite desahogo.
El compacto japonés comenzó a fabricarse en 1966, hace 55 años, y ya ha pasado por 12 generaciones diferentes.
Del Renault Mégane eléctrico y el SUV de Smart a los BMW i4 y Mercedes EQE. Un repaso a las novedades del inminente certamen alemán (del 7 al 12 de septiembre).
Toca volver de las vacaciones, pero con estas claves, el trayecto de regreso le resultará, al menos, un poco más económico y confortable.
Se trata de la variante cupé del actual SUV eléctrico ID.4, y reúne una imagen más deportiva, mejor aerodinámica y mayor autonomía. Inicios de 2022.
El piloto de MotoGP ganó el deportivo de 370 CV en 2016 al ser el que más poles logró durante esa temporada.
Los SUV ganan por diseño y espacio, pero salen bastante más caros y consumen también más. Sus ventajas pueden no compensar frente a sus inconvenientes.
El tenista, actual número 1 del ‘ranking’ mundial de la ATP, es el embajador internacional de la marca francesa desde 2014.
No necesitas productos caros ni específicos para tener el coche reluciente. Basta con que mires en la cocina y en el baño y sigas estos consejos.
No hablamos de accidentes escalofriantes ni tampoco de superdeportivos furiosos que expulsan fuego por el escape. Basta un descuido.
El hiperdeportivo de uso exclusivo en circuito desarrollará 1.600 CV y tendrá un precio de cuatro millones de euros antes de impuestos.
Coches ‘low cost’, diésel modernos, híbridos enchufables y hasta deportivos. Una selección de modelos que son referencia en su clase.
La última entrega del deportivo italiano, de solo 112 unidades, combina un motor V 12 con otro eléctrico de 48V para alcanzar los 814 CV.