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El coche de 1.900 CV que tarda 1.340 horas en fabricarse
Ya ha salido de fábrica el primer Pininfarina Battista y la compañía ha compartido los espectaculares detalles de producción del hiperdeportivo.
Supercoches
El Bugatti Chiron se despide de Europa
El trío de modelos L’Ébé, en honor a la hija del fundador, supone el adiós del hiperdeportivo al Viejo Continente tras seis años a la venta.
El eléctrico con seis ruedas, 2.400 CV y 1.000 kilómetros de autonomía
El Deep Space apunta a ser el modelo más radical de Hennessey: fabricará 105 unidades y habrá que esperar a 2026 para verlo.
El coche que acelera de 0 a 100 km/h en un segundo y medio
Por ahora, el Stéirling es un prototipo eléctrico de carreras de aspecto similar al Batmóvil, pero sus creadores ya se plantean fabricar una versión de calle.
Marcas de coches de lujo: ¿cuáles son las más caras?
Varios fabricantes destacan por el elevado precio de sus modelos: algunos son costosos porque están enfocados al lujo; otros, por sus prestaciones.
Ford Pro Electric SuperVan, la furgoneta más rápida de la historia
Inspirada en la Ford E-Transit Custom, acelera de 0 a 100 km/h en menos de dos segundos. Se presenta en el festival de velocidad de Goodwood.
Viritech Apricale, un hiperdeportivo de hidrógeno con 1.088 CV
Su producción comenzará en 2023, las entregas tendrán lugar en 2024 y costará 1,75 millones de euros antes de impuestos.
El superdeportivo de los siete millones de euros: solo hay cinco en el mundo
Pagani responde a la petición de dos clientes creando una exclusiva variante del Huayra, con 851 CV, que alarga la carrocería.
Bugatti entrega el primer Centodieci, el nuevo coche de Cristiano Ronaldo
La marca solo producirá 10 unidades, cada una valorada en ocho millones de euros y configurada conforme a los gustos de cada comprador.
Por qué el Lamborghini Urus es uno de los SUV más especiales del mercado
El todocamino deportivo es el modelo de la marca que antes ha alcanzado las 20.000 unidades vendidas, el doble de rápido que el Huracán.
Mercedes lanza su hiperdeportivo de calle con motor de F1 y 1.063 CV
Combina un motor 1.6 V6 de un monoplaza con cuatro bloques eléctricos, alcanza los 200 km/h en siete segundos y su velocidad máxima es de 352 km/h.
El coche más caro del mundo y su hermano casi gemelo
En el Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2022 se ha presentado el segundo ejemplar del Rolls-Royce Boat Tail, el coche de los 23 millones de euros.
El hipercoche francés que aspira a ser el más rápido el mundo
El Delage D12 quiere batir el récord mundial del circuito de Nürburgring. Tiene 1.100 CV gracias a un motor eléctrico y a un V12 atmosférico.
El coche de Ferland Mendy que vale casi medio millón de euros
El defensa del Real Madrid tiene un Ferrari SF90 Stradale, un superdeportivo híbrido de 1.000 CV que vale 489.725 euros.
Will.I.Am crea un Mercedes único
La marca alemana ha dejado al cantante diseñar su propio deportivo, basado en el AMG GT de cuatro puertas y con el frontal de Clase G.
Brabus 900 Crawler, un buggy salvaje de casi 900.000 euros
Tiene aspecto de Mercedes Clase G, un motor AMG de 900 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y solo van a fabricarse 15 unidades.
Ferrari SP48 Unica: un capricho único al gusto de su propietario
Es la última creación del Centro Stile Ferrari, un modelo creado sobre la base del F8 Tributo al que se ha dado forma con las indicaciones de su comprador.
El nuevo Porsche 911 trae de vuelta un rasgo icónico
El 911 Sport Classic recupera el alerón de ‘cola de pato’ y entrega 550 CV. Se producirán 1.250 unidades, cada una con un precio de 317.064 euros.
Nace el hiperdeportivo de calle que quiere superar los 500 km/h
El Koenigsegg Jesko Absolut tiene 1.600 CV de potencia, 1.500 Nm de par máximo y un único objetivo: alcanzar una velocidad de 531 km/h.
El Aznom Palladium, ahora todavía más exagerado: 850 CV
De la limitada tirada de 10 unidades del lujoso pick-up, uno de los ejemplares monta un motor 6.4 V8 HEMI de 850 CV y 1.050 Nm de par máximo.
Un Lamborghini con cifras de superventas
El Huracan, deportivo de acceso de la marca italiana, se lanzó en 2014 y en este tiempo ha despachado 20.000 unidades de sus 15 versiones.
Un cliente va a la central de Bugatti y se compra ocho
Una persona anónima salió de Molsheim con un Veyron Grand Sport Vitesse World Record Edition, un Chiron Super Sport 300+ y seis Baby Bugatti II.
DEUS Vayanne: el hiperdeportivo eléctrico de 2.230 CV
Desarrollado por Williams Advanced Engineering e Italdesign, y previsto para 2025, acelera de cero a 100 km/h en 1,99 segundos.
Mammoth 1000 6×6 TRX, una bestia con seis ruedas y 1.012 CV
Hennessey transforma el RAM TRX 1500 en un ‘pick-up’ de más de siete metros que cuesta más de 400.000 euros.
Los 830 CV del Ferrari 296 GTS, un híbrido enchufable descapotable
Elimina el techo, pero mantiene el sistema de propulsión PHEV del 296 GTB, con 25 kilómetros de autonomía eléctrica; acelera de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos.
El deportivo de dos millones pasa la reválida en la nieve
Tras concluir en Suecia las últimas pruebas de puesta a punto, el Rimac Nevera y sus casi 2.000 CV ya están listos para su entrega a los primeros clientes.
Lamborghini Huracán Técnica, para estilos de vida muy potentes
Intenta unir lo mejor de dos mundos, la representatividad de la marca italiana y las prestaciones de conducción de un deportivo de 640 CV.
El Gran Turismo Mediterranea es el Ferrari de los mares
El último proyecto de Lazzarini Design está inspirado en la marca italiana y puede transportar un superdeportivo en su parte trasera.
Mercedes-AMG GT Track Series, una bestia que no puede pisar la calle
Es la versión más potente del deportivo, con 734 CV, solo se fabricarán 55 unidades y cuesta 369.000 euros antes de impuestos.
Un Aston Martin blindado que podría ser de James Bond
AddArmor ha creado un Vantage con blindaje B4 a prueba de balas que incluye tiradores de las puertas que pueden dar descargas eléctricas.