Newsletter
El supercoche con la capota de lona más rápida del mundo
El Aston Martin Vantage Roadster es capaz de abrir o cerrar su techo en solo 6,7 segundos si está parado, y necesita solo una décima más cuando está en movimiento.
Supercoches
Los tres prototipos secretos de Bugatti
La marca saca a la luz tres modelos en los que ha trabajado en los últimos años, pero que por unos motivos u otros no llegaron a ver la luz.
El BMW más espectacular y caro se llama M8
Un cupé grande, bajo e imponente, con 625 CV y un arsenal tecnológico al servicio del dinamismo: es el modelo que admite mayores ajustes mecánicos del mercado.
El Ford GT sube hasta los 660 CV de potencia
La puesta al día del deportivo también incluye una actualización aerodinámica que mejora la circulación del aire un 50% y un sistema de escape cuatro kilos más ligero.
Polaris Slingshot, un ‘juguete’ deportivo que ahora gana potencia
El peculiar coche de tres ruedas estrena el motor 2.0 Prostar que en su versión superior entrega hasta 203 CV.
El Lamborghini Huracán EVO se pasa a la tracción trasera
La versión más asequible del deportivo renuncia a la tracción integral, pierde 30 CV y acelera de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos.
El McLaren más rápido de la historia: el Speedtail alcanza los 403 km/h
El superdeportivo británico ha concluido sus pruebas en una pista especial, superando los 400 km/h más de 30 veces.
Bugatti presenta una edición especial del Chiron por tres millones de euros
La serie limitada Noire ofrece dos acabados distintos, Sportive o Élégance, con detalles distintivos pero con una apuesta clara por la fibra de carbono.
Lotus Evija, un superdeportivo eléctrico de 2.000 CV
El modelo más potente de la historia de la marca acelera de 0 a 100 km/h en menos de tres segundos.
La ‘Puerta del Cielo’ es el escenario de la nueva Climbkhana de Ken Block
El piloto elige la espectacular carretera de montaña y sus 99 curvas para poner a prueba su Hoonicorn de más de 900 CV.
Aston Martin DBX, un SUV digno de James Bond
El primer todocamino de la marca británica acelera de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y alcanza una velocidad punta de 291 km/h.
Ferrari presenta el Roma, un poderoso cupé para cuatro con 620 CV
El deportivo ubica su motor V8 en posición delantera y acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos, pero está diseñado para ofrecer comodidad.
El Elva es el McLaren descapotable de calle más radical de la historia
Tan sólo se fabricarán 399 unidades del deportivo, que tiene un motor de 815 CV y cuesta 1,66 millones de euro, más impuestos.
El Audi R8 de tracción trasera es su versión más accesible
Esta variante, con motor de 540 CV, deja de ser de edición limitada y pasa a formar parte de la gama del deportivo alemán.
Lamborghini Urus ST-X, la versión de competición del súper-SUV
El todocamino mantiene intacto su motor V8 de 650 CV, pero reduce su peso, instala elementos de seguridad y otros que mejoran la refrigeración y la aerodinámica.
El Corvette Stingray Convertible amplía las opciones con un techo retráctil
El deportivo de motor central estrena su segunda variante, una descapotable con techo duro retráctil que se pliega en 16 segundos.
¿Cuánto se tarda en llegar a 400 km/h y pararse de nuevo?
El Koenigsegg Regera arrebata el récord en el 0-400-0 al Agera RS, que marcó 33,29 segundos, gracias a unas condiciones ambientales casi perfectas.
Lamborghini presenta el Siàn, su primer superdeportivo híbrido
El primer híbrido de la marca, con 819 CV, es capaz de hacer el 0-100 km/h en 2,8 segundos y de superar los 350 km/h de velocidad punta.
El Ferrari F8 Spider propone 720 CV a cielo abierto
Emplea el motor prestigioso V8 de la marca, añadiendo todo el encanto y exclusividad de una carrocería abierta.
Bugatti producirá 30 unidades del coche más rápido del mundo
El Chiron Super Sport 300+ transforma el hiperdeportivo del récord en una serie limitada con ligeros cambios, con un precio de 3,5 millones de euros por ejemplar.
Los ocho años de evolución del Lamborghini Aventador
El superdeportivo reemplazó al Murciélago en 2011 y desde entonces ha lanzado múltiples ediciones especiales, ganando potencia por el camino.
Bugatti Chiron: el coche que roza los 500 km/h
Una unidad especial del hiperdeportivo ha conseguido superar las 300 mph, alcanzando una velocidad punta de 490,484 km/h.
Lujo y velocidad: los 10 coches más caros del mundo
La potencia, los materiales empleados y la exclusividad los convierten en los modelos más costosos de la historia.
Lamborghini presenta la serie limitada del Aventador SVJ Roadster
Las 63 unidades del Aventador SVJ 63 Roadster, con un motor V12 de 770 CV, sirven para recordar el año de la fundación de la marca italiana.
El radical Porsche 911 GT3 cumple 20 años
El 911 de calle más cercano al mundo de la competición nació en 1999, ha pasado por seis generaciones y ahora tiene 500 CV de potencia.
Bugatti Centodieci: un homenaje de 1.600 CV y ocho millones de euros
La marca ha creado un modelo sobre la base del Chiron que rinde tributo a su predecesor, el EB 110, y del que solo se fabricarán 10 unidades.
Así es el impresionante BMW M8 usado como coche de seguridad en MotoGP
La marca alemana lleva dos décadas suministrando estos vehículos al certamen motociclista y el nuevo M8 es el último miembro de la dinastía.
Todas las imágenes del Bugatti Centodieci
La marca ha creado un modelo sobre la base del Chiron que rinde tributo a su predecesor, el EB 110, y del que solo se fabricarán 10 unidades.
El Aston Martin Valhalla debuta en circuito
Forma parte del trío de hiperdeportivos de la marca, su enfoque es menos radical aunque emplea un sistema híbrido que podría alcanzar los 1.000 CV de potencia.