Motos
¿Cuáles son las tres marcas de motos más habituales en España?
El 30% de los vehículos de dos ruedas (cada vez con más escúteres y ciclomotores) se concentran en las provincias de Barcelona, Madrid y Valencia.
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El 30% de los vehículos de dos ruedas (cada vez con más escúteres y ciclomotores) se concentran en las provincias de Barcelona, Madrid y Valencia.
Conducir
Las motocicletas de alquiler se convierten en la mejor opción para disfrutar del veraneo por su practicidad y los precios más asequibles en comparación con los coches.
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Con doble amortiguador trasero y frenos ABS, el X-Town CT 300 desarrolla 22,8 CV y gasta menos que la versión de 125cc.
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El Wellta Boreal es un modelo eléctrico equivalente a 125cc pensado para pilotos de mayor talla, centrado en el confort y con un precio de 3.850 euros.
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La empresa china, que en 2021 vendió 13,9 millones de escúteres eléctricos, también fabrica patinetes o bicicletas eléctricas, entre otros productos.
Motos
España cuenta con casi 75.000 motos, ciclomotores y escúteres con un motor distinto al de combustión, según un estudio de Anesdor y UNESPA.
Motos
Una nueva revolución en las baterías eléctricas para motocicletas está en camino, gracias a las recargas superrápidas que reducen mucho los tiempos.
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El escúter eléctrico de 125 ha recorrido 4.400 kilómetros de nieve, arena, agua y gravilla a temperaturas entre los -10ºC y los 45ºC.
Actualidad
Las primeras son modelos de 125cc completamente eléctricas y las segundas, versátiles motos de tamaño ultracompacto.
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Las estadísticas revelan que únicamente el 10% de las motocicletas se consiguen recuperar tras las sustracción.
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Los niños que vayan de pasajeros en moto, además de la edad legal mínima, deben de cumplir otra serie de requisitos.
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La versión de 125cc cuesta 4.699 euros y la de 350cc está disponible por 5.599 euros. Además, hay una completa oferta de accesorios para ambas.
Motos
Pasarse al mundo de las dos ruedas no es tan sencillo como parece, hay ciertos aspectos a tener en cuenta y cuestiones que valorar.
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La marca italiana desembarca en el competido segmento de los escúteres de 125cc con una polivalente apuesta y un precio de 3.999 euros.
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Englobadas dentro de su movimiento Switch On, la marca japonesa ha mostrado el ciclomotor Neo’s y el E01, equivalente a un escúter de 125cc.
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En el segundo mes del año se matricularon 12.422 motocicletas, un 21,9% más que en 2021, gracias sobre todo al crecimiento de los escúteres (25,5%) y las de carretera (24,8%).
MotorTV
Equivalente a un modelo de 125cc, la moto cuesta 3.380 euros y tiene una potencia de 12,1 CV. Su autonomía es de 150 kilómetros.
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La empresa española, participada por el gigante chino BYD, lanza su primer modelo con un estilo GT y una batería muy avanzada.
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El DTX estará disponible en versiones de 125 y 350cc a partir de marzo y tendrá la difícil tarea de reemplazar al exitoso Super Dink.
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Equivalente a un modelo de 125cc, tiene una potencia de 9 kW, una autonomía de hasta 150 kilómetros y está disponible desde 3.380 euros.
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El modelo, una adaptación de corte más urbano del popular X-ADV, ya está disponible en los concesionarios españoles por 6.250 euros.
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Llama la atención por su llamativo diseño, y está disponible en versiones de 125cc y 200cc. Este mismo año se lanzará su variante 100% eléctrica.
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El nuevo modelo presenta un formato ágil y versátil, para pilotos de cualquier talla, con una autonomía reseñable y por menos de 4.000 euros.
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El sector cerró 2021 con 182.854 matriculaciones, un aumento del 3,1% respecto al anterior ejercicio. Una vez más, los modelos de 125cc han sido los protagonistas.
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Presentado en 1971 por la marca francesa, es el ciclomotor más vendido de la historia con tres millones de unidades comercializadas.
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El nuevo escúter combina el formato de un maxiescúter con el suelo plano característico de los modelos de rueda alta.
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En España existen cuatro permisos para ciclomotores, escúteres y motos. ¿En qué se diferencian y qué requisitos exigen?
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Equivalente a un modelo de 125cc, pero con picos de potencia de 23 CV, está disponible por 6.200 euros (si se incluye el Plan Moves III) y homologa 150 kilómetros de autonomía.
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Pocas sorpresas en el mercado nacional, con uno dominio absoluto de los escúteres y casi total de los modelos pertenecientes al segmento de 125cc
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El ‘escúter SUV’ lanza una versión de 330cc que desarrolla 29 CV de potencia, con un diseño más urbano y un consumo reducido que le otorga 340 kilómetros de autonomía.