¿No enciendes el aire acondicionado del coche en invierno?: no sabes el daño que le haces a tu coche
Para evitar futuras averías, es recomendable encender el aire acondicionado de vez en cuando, aunque haga mucho frío.
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JEFE DE SECCIÓN DE PRISA MOTOR Periodista especializado en motor desde hace más de 20 años, ha trabajado en diferentes gabinetes de prensa (Federación Española de Automovilismo o Circuito del Jarama) y medios especializados (Motor 16, Marca Motor o Auto Bild). Apasionado de coches, motos y, ahora también, de los cacharros con alas.
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Alfredo Rueda Guijarro es un periodista especializado en motor con más de tres décadas de experiencia en medios de comunicación, gabinetes de prensa y publicaciones especializadas.
Nacido en Madrid y licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de la misma ciudad, también ha cursado estudios de doctorado, lo que refuerza su sólida formación académica.
Su carrera comenzó en los servicios informativos de Radio España, donde se forjó como profesional en el ámbito de la información general antes de dar el salto definitivo al mundo del motor, su verdadera pasión.
Su vínculo con el automovilismo se consolidó en el Circuito del Jarama, donde trabajó como oficial de seguridad en pista, asistente del jefe de prensa y también como locutor en numerosas competiciones nacionales e internacionales. Esta etapa le permitió vivir de cerca el pulso de las carreras, conocer a fondo el entorno de los pilotos y equipos, y desarrollar una completa visión del deporte del motor.
Posteriormente, se incorporó al gabinete de prensa de la Real Federación Española de Automovilismo, donde desempeñó labores de redacción y comunicación institucional, reforzando su perfil como periodista especializado.
A lo largo de su trayectoria, Alfredo ha formado parte de la redacción de diversas revistas del sector, como Automoto Sport, Compra Coches y ADA (Ayuda del Automovilista), en esta última como redactor jefe, cargo que le permitió diseñar contenidos y coordinar equipos.
Su paso por Motor 16 fue igualmente relevante: durante tres años se encargó de las pruebas de producto, tanto de coches como de motos, aportando análisis técnicos y valoraciones con el objetivo de combinar rigor y cercanía para el lector.
En 2007 se incorporó a Axel Springer España, donde trabajó durante más de 13 años en las revistas Auto Bild 4×4 y Auto Bild, especializándose en pruebas de vehículos de todo tipo: deportivos, SUV, eléctricos, híbridos y modelos de alta gama.
También colaboró con Top Gear España, Computer Hoy y Business Insider, siempre con contenidos relacionados con el mundo del motor. Su estilo directo, técnico y divulgativo es valioso para los lectores que buscan información clara y fiable sobre automóviles.
Además de su experiencia en medios, Alfredo ha participado activamente en competiciones, tanto en coche como en moto. En motociclismo, compitió durante dos temporadas en el Trofeo RACE, en la categoría de 125cc, lo que le permitió conocer de primera mano la exigencia del pilotaje y trasladar esa vivencia a sus crónicas y reportajes.
Asimismo, su afición por la aviación le llevó a obtener la licencia de piloto de ultraligeros y la licencia de piloto de drones, ampliando su campo de interés hacia los vehículos aéreos y la aviación en general.
En el ámbito académico, Alfredo ha completado su perfil profesional con varios máster: Recursos Humanos, Bolsa y Finanzas, Home Staging e Inversión Inmobiliaria, lo que demuestra su inquietud por seguir aprendiendo y diversificando sus conocimientos.
Además, durante los años 2019 y 2020 fue profesor titular del Máster en derecho deportivo europeo, impartido en la Universidad Rey Juan Carlos y a cargo de las asignaturas de márketing y periodismo de motor.
Desde febrero de 2022, forma parte del equipo de redacción de Prisa Motor, donde publica artículos, comparativas, reportajes y análisis sobre las últimas novedades del sector en las diferentes cabeceras de los medios de Prisa Media.
En octubre de 2025, fue nombrado Jefe de Sección de Prisa Motor, responsabilidad que asume con el objetivo de coordinar el equipo de redacción en cuanto a contenidos, presentaciones o pruebas y seguir impulsando artículos de calidad e innovadores a la vez que cercanos al lector.
Entre sus publicaciones recientes más destacadas se encuentran comparativas entre modelos híbridos enchufables como el BYD Seal U DM-i y el Mitsubishi Outlander PHEV, pruebas de conducción de supercoches como el Lamborghini Countach, el Ferrari 12Cilindri Spider o el urbano y 100% eléctrico Nissan Micra o curiosidades del mundo del automóvil como el exclusivo Lamborghini Pregunta, inspirado en la aviación.
También ha abordado temas de actualidad como la llegada de los semáforos inteligentes a Madrid, el vandalismo en los vehículos y los avances tecnológicos implementados en modelos como el nuevo Porsche Macan eléctrico.
Alfredo Rueda es, en definitiva, un periodista que aspira a combinar su pasión por la automoción con una sólida trayectoria profesional, una formación multidisciplinar y una capacidad innata para comunicar con claridad, entusiasmo y profundidad.
Su trabajo ha contribuido a acercar el mundo del automóvil a miles de lectores, y su compromiso con la calidad informativa le otorga relevancia dentro del periodismo especializado en motor.
Para evitar futuras averías, es recomendable encender el aire acondicionado de vez en cuando, aunque haga mucho frío.
Llega con una gama renovada y más equipamiento, pero sin ningún cambio a nivel estético ni por fuera ni por dentro.
La Oficina Económica y de Comercio de Japón realizó un seminario, al que asistieron 70 fabricantes de piezas, para explorar las tendencias en los vehículos 100% eléctricos.
Llevar la documentación obligatoria no solo evita multas, sino que también garantiza una conducción segura y sin contratiempos.
Poner voz en el navegador hace que su uso sea más fácil y seguro. Y si es la tuya o la de un amigo o familiar, puede ser incluso divertido.
Los vehículos sufren especialmente con las bajas temperaturas y, sobre todo, si están estacionados en la calle.
Posee más de 7.000 coches, entre los que se incluyen cientos de Rolls-Royce, Bentley y Ferrari.
Michelin y Brembo han firmado un acuerdo global para revolucionar los sistemas de frenado de los coches.
Con 4,28 metros de longitud, tendrá varias versiones con tracción delantera o total y desde 144 hasta 184 CV.
El Reglamento General de Vehículos establece los accesorios, repuestos y herramientas que deben llevar los vehículos en circulación.
Se trata de un Dongfeng Box, un pequeño coche chino que la marca regala a través de su programa BOXcellence.
El coche se enfría con aire acondicionado en verano, pero ¿qué se debe hacer con el climatizador cuando hace mucho frío?
Contará con dos posibilidades mecánicas: un motor de gasolina de 150 CV y otro híbrido enchufable con 350 CV.
Este ‘crossover’ urbano de llamativo diseño cuenta ahora con etiqueta ECO gracias a su microhibridación. Su precio no llega a los 30.000 euros.
Es el nuevo SUV compacto eléctrico de la marca checa y llega con un precio que hará tambalearse al sector.
Es la estación del año con las peores inclemencias a la hora de conducir por lo que elegir el vehículo adecuado es fundamental.
Es imprescindible consultar el estado de las carreteras y llevar cadenas o neumáticos de invierno o todo tiempo.
Dispondrán de dos motores, uno de gasolina y otro híbrido enchufable con un precio por debajo de los 30.000 euros.
El kilometraje debe ser considerado como uno de los factores más importantes a la hora de comprar un coche usado, pero no el único.
Es una herramienta muy útil para la seguridad del vehículo, pero hay que saber utilizarla correctamente.
Pertenece a Bernie Ecclestone y está considerada la colección de coches de carreras más importante.
Este prototipo totalmente eléctrico de Jaguar adopta el nuevo y controvertido lenguaje de estilo de la marca.
Con una potencia que se acerca a los 500 CV, este SUV eléctrico chino de lujo promete 500 kilómetros de autonomía.
Y lo hace con un sistema de microhibridación en sus motores de combustión y, sobre todo, con una versión 100% eléctrica.
Este sistema eleva el GPS y la cartografía a un nuevo nivel, mejorando la toma de decisiones y, sobre todo, la seguridad.
Con esta unidad se celebra la asociación de la marca con el fotógrafo especializado en estos tonos, Mathieu Cesar.
El nuevo modelo sin emisiones debutará antes de finales de 2024, probablemente con la denominación DS8.
Tiene ‘solo’ 115 CV, pero también etiqueta ECO y, sobre todo, resulta muy agradable de conducir y con fuerza de sobra para el día a día.
Y el que se utiliza cuando hace frío tiene unos aditivos especiales para que no se congele cuando la temperatura baja mucho.
No es uno de los todoterrenos más conocidos del mercado, pero sus capacidades fuera del asfalto sí que son unas de las más impresionantes.
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