El eléctrico con seis ruedas, 2.400 CV y 1.000 kilómetros de autonomía
El Deep Space apunta a ser el modelo más radical de Hennessey: fabricará 105 unidades y habrá que esperar a 2026 para verlo.
Redactor Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.
SOBRE LA FIRMA
Licenciado en Periodismo por la Universidad Carlos III de Madrid, antes de terminar la carrera ya empecé en el mundo del periodismo del motor haciendo prácticas en Autobild.
Poco después comencé a trabajar para As.com dentro de la recién creada sección de Motormercado y he estado involucrado en el proyecto hasta su transformación en ElMotor.
Siempre me ha gustado el mundillo, siendo joven más centrado en las dos ruedas, pero pronto me enganché a las cuatro. He crecido viendo Toyota Celica y Mitsubishi Eclipse por las calles, por lo que tengo especial predilección por los coches japoneses.
Sin embargo, en estos años he podido probar automóviles de todo tipo y raro es encontrar alguno al que no se le pueda sacar al menos algo interesante.
El Deep Space apunta a ser el modelo más radical de Hennessey: fabricará 105 unidades y habrá que esperar a 2026 para verlo.
Este ejemplar único, creado por el diseñador francés Pierre Gonalons, forma parte de las celebraciones por el 50 aniversario del icónico modelo de la marca.
El bloque, que estará disponible con 200 o 254 CV, cuenta con una nueva tecnología de combustión limpia y consume 4,9 litros a los 100 kilómetros.
Los modelos sin emisiones continúan su desembarco paulatino en el mercado y ya se han confirmado muchos lanzamientos para el año que viene.
En el ecuador del curso, los datos de matriculaciones muestran una caída del 10,7%: 407.757 unidades comercializadas por las 456.832 del mismo periodo en 2021.
Llegará a finales de 2023, tres años después de su lanzamiento en Estados Unidos, y solo estará disponible en carrocería de cuatro puertas.
El C5 Aircross Shine es una serie limitada a 150 unidades que ofrece un descuento adicional de 750 euros si se adquiere en internet.
Project Artemis tiene le objetivo de que el ser humano pise de nuevo el satélite en 2025 y Canoo será el coche que lleve a los astronautas hasta el cohete.
Fabricado a partir del modelo de Lexus, el vehículo sería capaz de proteger a cualquier presidente o jefe de Estado. Resiste disparos de fusiles de asalto y explosiones de granadas.
El Mercedes-AMG G 63 4×4² es la versión más extrema del todoterreno, con 585 CV y unas capacidades impresionantes fuera del asfalto.
Con el precio de la gasolina y el diésel cada vez más alto, hay que buscar el ahorro por otra parte. Comprar un coche asequible es una de las mejores ideas.
OX Motorcycles lanza una nueva gama con tres modelos sin emisiones equivalentes a 50 y 125cc: dos escúteres y una de enfoque todoterreno.
Varios fabricantes destacan por el elevado precio de sus modelos: algunos son costosos porque están enfocados al lujo; otros, por sus prestaciones.
La naturaleza eléctrica añade una serie de factores a tener en cuenta cuando se busca un automóvil en el mercado de ocasión.
El Mercedes-Benz Vision EQXX ha viajado desde Stuttgart (Alemania) a Silverstone (Reino Unido), incluyendo 11 vueltas en el circuito británico.
La marca alemana usará la plataforma modular MEB para el nuevo modelo, que monta una batería de 77 kWh y tendrá hasta 620 kilómetros de autonomía.
Su producción comenzará en 2023, las entregas tendrán lugar en 2024 y costará 1,75 millones de euros antes de impuestos.
El acuerdo de patrocinio del club blanco solo incluye los modelos sin emisiones de la marca alemana, que poco a poco está ampliando su gama.
El SUV compacto se lanza con una gama de cuatro niveles de acabado y cuatro motorizaciones, tres de ellas electrificadas.
El Citroën My Ami Buggy es la variante campera del cuadriciclo ligero, una serie limitada a 50 unidades que prácticamente se vendieron al instante.
El Milivié 1 reinterpreta el Beetle original, lo adapta a los tiempos actuales y tendrá una producción limitada a 22 unidades.
Empiezan a surgir los primeros modelos solares de producción: con los paneles del techo, son capaces de recargar sus baterías sin enchufarse.
Ligeros cambios para el todocamino compacto, que retoca lo mínimo, es más eficiente y ofrece motores para todos los gustos, aunque sin electrificación.
La versión familiar del modelo suma la versatilidad a su carácter deportivo: 510 CV, tracción 4×4 y aceleración de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos.
Space Campers presenta una propuesta para transformar el pick-up en una camper de corte off-road con lo necesario para echarse a la carretera.
El mercado cada vez abre más su oferta de modelos sin emisiones y los más asequibles se acercan a los 20.000 euros, sin incluir descuentos.
Equipa un motor 2.0 de 207 CV, acelera de 0 a 100 km/ en 6,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 240 km/h.
Tiene 653 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos e incorpora un proyector de cine con una pantalla virtual de 201 pulgadas.
Permite reservar una unidad de recarga, que automáticamente guarda una plaza el parking para instalar el vehículo una vez llegue.
La compañía india Nunam reutiliza las baterías gastadas de los e-tron y les da una segunda vida útil.
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