La BMW R 1250 R ya está disponible en España por 14.800 euros
La versión naked de la gama cuenta con un motor de 136 CV y mejorado su dotación tecnológica.
Redactor Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.
SOBRE LA FIRMA
Licenciado en Periodismo por la Universidad Carlos III de Madrid, antes de terminar la carrera ya empecé en el mundo del periodismo del motor haciendo prácticas en Autobild.
Poco después comencé a trabajar para As.com dentro de la recién creada sección de Motormercado y he estado involucrado en el proyecto hasta su transformación en ElMotor.
Siempre me ha gustado el mundillo, siendo joven más centrado en las dos ruedas, pero pronto me enganché a las cuatro. He crecido viendo Toyota Celica y Mitsubishi Eclipse por las calles, por lo que tengo especial predilección por los coches japoneses.
Sin embargo, en estos años he podido probar automóviles de todo tipo y raro es encontrar alguno al que no se le pueda sacar al menos algo interesante.
La versión naked de la gama cuenta con un motor de 136 CV y mejorado su dotación tecnológica.
Supera los 5 metros de largo, tiene tres filas de asientos, hasta 2.400 litros de capacidad de carga y motores de hasta 489 CV.
La sexta generación del modelo se desenvuelve bien fuera del asfalto, llega cargado de tecnología y mejora su calidad interior.
La alerta de luces de emergencia y la alerta de firme deslizante funcionan desde 2016 en Suecia y Noruega, pero ahora se implantan en toda Europa.
La llegada de los modelos a pilas no solo traerá cambios para el sector. También los propios automóviles perderán rasgos que han sido característicos desde siempre.
Green NCAP ha empezado a evaluar el impacto medioambiental de los coches de acuerdo a dos criterios: el índice de aire limpio (emisión de gases) y el de eficiencia energética. Tras realizar las pruebas en laboratorio y en conducción real, el organismo otorga de 0 a 5 estrellas. Estos son los 12 primeros modelos analizados.
El primer modelo de cero emisiones de la marca es un gran turismo que hace el 0-100 en4 segundos y del que se fabricarán 155 ejemplares.
El paquete High Performance aumenta la potencia del motor 2.3 EcoBoost y le añade elementos de su hermano mayor, el GT.
El Renault City K-ZE se presenta como un ‘crossover’ urbano eléctrico con vocación global. La marca no ha anunciado todavía dónde ni cuándo se comercializará.
La versión de acceso del modelo eléctrico cuenta con una autonomía de 415 kilómetros y acelera de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos.
El prototipo anticipa un todocamino de casi cinco metros de longitud y con capacidad para siete personas.
La mayoría de las marcas ya están preparando su ofensiva eléctrica y en los próximos dos o tres años el mercado se llenará de vehículos de cero emisiones.
La Semana Santa está a la vuelta de la esquina y es posible que te encuentres entre los 15 millones de personas que la DGT calcula que viajarán durante estos días. Para que todo vaya bien, hay que estar preparado y revisar ciertos aspectos del coche.
Los todocaminos de tamaño mediano están entre los vehículos más buscados; estos son todos los modelos que ofrecen las marcas en la categoría.
Ambos modelos recurren a un sistema eléctrico de 48 voltios para reducir el consumo y para aumentar sus prestaciones.
El compacto italiano, ahora con una única versión (Súper) luce toques plateados en el exterior y está disponible con un motor gasolina y otro diésel, ambos de 120 CV.
El GTI TCR tiene 290 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos, alcanza los 260 km/h y ya está a la venta por 43.600 euros.
Son tres modelos que incorporan un tercer depósito de GNC, lo que permite recorrer una mayor distancia utilizando GNC.
El todocamino se situará por debajo del Alfa Romeo Stelvio en la gama, aunque habrá que esperar a 2022 para verlo en las calles.
El CLA recibe la variante deportiva que ya tenían los Clase A y A Sedán: motor 2.0 turbo, 306 CV y aceleración de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos.
El hermano pequeño del Valkyrie será un hiperdeportivo híbrido con tracción integral que pesará menos de 1.350 kilos.
El mercado de ocasión sigue al alza, sobre todo entre los jóvenes de entre 18 y 24: el 88% de ellos tiene interés en comprar un turismo usado.
Los baches, las tapas de alcantarilla y los pasos de cebra preocupan a la gran mayoría de usuarios de moto, según una encuesta de la DGT, la Fundación Pons y Midas.
La empresa tecnológica lo comercializará bajo la marca Redmi y estará basado en el Betsune t77, con modificaciones estéticas y tecnología propia de la compañía china.
El superventas de la marca alemana nació en 1974 y ha vendido 35 millones de unidades. Este es un repaso a los momentos clave de su historia.
A la espera de una nueva entrega del modelo, que acaba de cumplir 25 años, la marca japonesa presenta una edición limitada para España de solo ocho unidades.
Los fabricantes se han volcado con el April Fools’ Day, el Día de los Inocentes anglosajón, proponiendo ideas de lo más peculiares que nunca se harán realidad.
La actualización del SUV hace especial hincapié en el equipamiento y en renovar la gama de motores, ahora más eficientes.
Las motos de cero emisiones no tienen por qué ser solo escúteres: este modelo tiene 120 CV y arrancará en 12.998 dólares (11.568 euros).
Comparte el motor 2.0 turbo del A 35 de cinco puertas, con 306 CV, 400 Nm y con el que acelera de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos.
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