EL MOTOR PARA JEEP
Jeep evoluciona para mantener viva su leyenda
La capacidad de adaptación es clave para llegar más lejos, Jeep es consciente de ello y se lanza a explorar nuevos territorios con el Avenger, su primer coche eléctrico.
EL MOTOR PARA JEEP
La capacidad de adaptación es clave para llegar más lejos, Jeep es consciente de ello y se lanza a explorar nuevos territorios con el Avenger, su primer coche eléctrico.
El grupo automovilístico realiza una serie de cambios entre sus responsables de prensa para atender las necesidades del sector.
El todocamino se lanza al mercado con la Launch Edition, disponible con motor de gasolina o eléctrico hasta finales de noviembre.
El primer Jeep eléctrico tiene tracción delantera y 156 CV, pero el Avenger 4×4 Concept imagina cómo sería la variante con tracción integral.
La marca surgió de un concurso público convocado por el Ejército estadounidense y se estrenó en los campos de batalla de la II Guerra Mundial.
La marca estadounidense lanzará el próximo año en Europa un SUV compacto sin emisiones.
Incluso los fabricantes de coches de alta gama ofrecen modelos de acceso a precios más ajustados, que facilitan el acceso a la marca.
Se trata de un ‘pick-up’ con un gran tamaño y enormes aptitudes 4×4, pero si se modifica puede convertirse en una pesadilla.
Free2Move incorpora 150 unidades de modelos de la marca a su oferta de coches compartidos en Madrid.
Cuanto más recargas hagan los dueños de cualquier modelo 4xe, más dinero virtual ganarán para canjearlo por productos o servicios.
Todos tienen unas dimensiones considerables y resultan aconsejables para quienes valoran la disponibilidad de espacio o capacidad de carga.
La estrella del reguetón ha anunciado su retirada de la música. El autor de ‘Gasolina’ es un gran amante de los automóviles.
Estos son los algunos de los mejores modelos del segmento B con cualquier tipo de ayuda eléctrica para sus motores de gasolina.
Los modelos Renegade y Compass suman una nueva mecánica e-Hybrid con apoyo eléctrico de 48 voltios que reduce los consumos, mejora la respuesta y obtiene la etiqueta ECO.
La nueva versión desarrolla 380 CV, puede circular 40 kilómetros como eléctrico y su tope de gama cuesta 76.500 euros.
El jurado, compuesto por 56 periodistas, ha publicado los ganadores de las seis categorías; el premio absoluto se anunciará el 8 de marzo, Día Internacional de la Mujer.
Equipadas con sistemas eléctricos de 48V, las variantes con etiqueta ECO de los SUV consiguen rebajar tanto el consumo como las emisiones un 15%.
El primer año de actividad tras la fusión de los grupos PSA y FCA se ha traducido en su liderato de ventas totales, turismos y vehículos comerciales.
Cuatro de cada diez coches que vendan en España el próximo año contará con algún tipo de apoyo eléctrico.
El todoterreno eliminará sus motorizaciones diésel y gasolina para ofrecerse en exclusiva como PHEV de 380 CV y 50 kilómetros de autonomía eléctrica.
La variante 4xe desarrolla 375 CV de potencia, monta una batería de 17 kWh y anticipa una autonomía eléctrica de 40 kilómetros.
Si se dejan de lado furgones, vehículos comerciales y grandes Camper; estos son los coches con más longitud del mercado.
La oferta incluye familiares compactos, rancheras, SUV de varios tamaños y berlinas, con precios desde 28.750 euros. Todos cumplen como coche único y se aparcan en la calle gratis.
De Alfa Romeo a Ferrari, Jeep y Toyota: 15 fabricantes que aún no ofrecen modelos de baterías confirman el lanzamiento de sus primeras propuestas.
La nueva variante híbrida enchufable, la más potente de la gama con 380 CV, puede circular 45 kilómetros en modo eléctrico y cuesta desde 68.900 euros.
La nueva variante, que se denomina Wrangler 4xe, reúne 380 CV, 50 kilómetros de autonomía eléctrica y 3,5 litros de consumo.
El nuevo modelo reúne tamaño XXL y grandes aptitudes 4×4, aparte de un motor diésel que mueve el conjunto con brío y consumos razonables.
El modelo renovado refresca su imagen, estrena salpicadero y suma nuevas ayudas al volante. Y mantiene sus motores de gasolina, diésel y enchufables.
La pandemia no ha frenado los lanzamientos de modelos, que siguen cumpliendo los calendarios, aunque a veces con ligeros retrasos.
Se trata de la ‘First Edition’, una edición limitada que mantiene la mecánica PHEV de 380 CV y cuenta con una dotación de equipamiento muy completa.
Toda la actualidad del mundo del automóvil y la moto, tecnología, seguridad, conducción y eficiencia en tu buzón de correo.
¡Me interesa!