Brembo, la compañía especializada en equipos de frenos, y la publicación alemana Auto Motor und Sport, ofrecen un ranking con los automóviles de calle que se detienen en menos metros en una frenada a fondo de 100 a 0 km/h.
El modelo optimiza su suspensión para ser más eficaz, pero también para lograr mayor confort durante los largos viajes.
Ha sido completamente renovado, llegará a principios de 2022 a partir de 48.500 euros y será el primer PHEV de la marca japonesa.
Equipado con un sistema híbrido de 218 CV, el modelo japonés mejora en confort para los pasajeros y estrena una pantalla central de 12,3 pulgadas
Una selección de modelos de ocasión, todos de marcas exclusivas, con motores de gasolina, un año de garantía y etiqueta ambiental, que se ajustan al presupuesto marcado.
Cada vez son más los fabricantes de automóviles que se animan a pasar de la carretera a los mares, creando sus propios barcos, yates o lanchas deportivas.
El SUV compacto híbrido recibe una puesta al día que introduce ligeros retoques estéticos y más dotación tecnológica y de seguridad.
La gama estará formada por la variante 450h+, con 306 CV y 63 kilómetros de autonomía eléctrica, y la 350h, que rinde 242 CV y tiene hibridación normal.
Tras medio día almacenado a -18 grados centígrados con la capota abierta, el descapotable no tuvo problemas para poner en funcionamiento su motor V8 de 457 CV.
Nació frente al conductor, pero ahora ocupa casi todo el interior de los coches. Ya hay más de 10 tipos, y todos reducen el riesgo de lesiones.
La marca desvela el prototipo LF-Z Electrified, un SUV eléctrico con mandos tipo avión y 544 CV, que sentará las bases de los próximos modelos.
El modelo destaca por su diseño y confort de marcha, se reposta en minutos y ofrece una autonomía oficial de hasta 650 kilómetros.
La berlina de representación recibe una puesta al día que ahonda en la calidad, la tecnología y el bienestar de quienes van a bordo.
Superada en 2015 por el grupo VW, la marca japonesa ha vuelto a subir a lo más alto del podio siendo el fabricante que más coches matriculó en 2020.
El ES 2021 mantiene un gran nivel de confort y consumos reducidos, y estrena ahora nuevos equipamientos electrónicos a la última.
Las matriculaciones han cerrado el año en España con caídas históricas. Sin embargo, entre los muchos perdedores aparecen algunos ganadores.
Cinco viajes por autopista con cinco automóviles diferentes. Un análisis grupal con resultados de consumo inesperados.
Los pequeños están en expansión y los compactos han relevado a las berlinas como coche familiar. Las marcas de prestigio también se suman.
El nuevo UX 300e destaca por sus prestaciones y dinamismo, tiene 315 kilómetros de autonomía y una batería garantizada por 10 años.
A pesar del sol y el buen tiempo, en España nunca han triunfado los coches sin techo, pero existen interesantes modelos para conducir a cielo abierto.
Su sistema de infoentretenimiento es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, añade nuevos colores y reduce 10 kilos el peso no suspendido.
El SUV eléctrico japonés, con 204 CV, ofrece una garantía de diez años para su batería, que mantendrá una capacidad del 70% al cabo de una década.
Este sistema de desinfección se revela como el más efectivo contra el Covid-19 para los habitáculos de los vehículos.
Muchos fabricantes han desarrollado y potenciado herramientas para elegir y reservar coche online; algunos incluso permiten posponer su pago.
La berlina, que en algunos mercados ya ha entregado el testigo al ES, dejará de fabricarse en agosto.
El cupé incorpora mínimas novedades estéticas, pero aligera su peso, optimiza la configuración de la suspensión y estrena eje trasero direccional.
En el proceso se ha utilizado una pequeña taladradora, cinco litros de pintura, pan de oro para los detalles y una capa de laca protectora.
Las marcas preparan una gran ofensiva de novedades para este año y repasamos los modelos de combustión y los híbridos. Los eléctricos puros merecen un capítulo aparte.
Los RAV4 PHEV y Lexus UX 300e llegarán a España a final de año. También se renuevan el Yaris y el modelo de hidrógeno Mirai, con 500 kilómetros de autonomía.
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