¿Cuál es el coche más barato de cada marca?
Todos las compañías tienen en su gama un modelo que cuesta menos que los demás: aquí están los que venden en España los fabricantes generalistas.
Todos las compañías tienen en su gama un modelo que cuesta menos que los demás: aquí están los que venden en España los fabricantes generalistas.
Un análisis de las publicaciones en la popular red social desvela las preferencias de sus usuarios respecto al sector del automóvil.
Disponible desde 21.790 euros, está ofrece cuatro acabados que se puede complementar con paquetes de equipamiento opcionales.
Los automóviles para llevar a los niños y todos sus enseres, sobre todo si viajan en sillita, deben contar con una segunda fila de asientos ancha.
Sin incluir eléctricos ni híbridos enchufables, que pueden circular sin gastar combustible, estos son los modelos con el menor consumo cada 100 kilómetros.
En el ecuador del curso, los datos de matriculaciones muestran una caída del 10,7%: 407.757 unidades comercializadas por las 456.832 del mismo periodo en 2021.
Llega el momento de descansar unos días y cambiar de aires. El coche adecuado, según sea el plan, puede ayudar a disfrutar más de estos días.
La marca española ya ha rebasado los 70 años de historia durante los cuales ha seducido a sucesivas generaciones de automovilistas.
Llaman la atención, pero no precisamente por su funcionalidad y menos por su belleza. Es su estética la que los transforma en los coches más feos del mundo.
El compacto reemplaza el bloque gasolina de 150 CV por uno de 130 CV y reduce sus niveles de equipamiento a los más populares: Style y FR.
Un estudio realizado en redes sociales revela cuáles son las marcas que gustan más a los usuarios españoles.
La versión 2.0 TDI 150 CV DSG del modelo es una gran opción en su segmento por su calidad y por una mecánica que empuja bien sin gastar mucho.
Desde un descapotable hasta un deportivo, pasando por un SUV o un eléctrico, estos coches son ideales para iniciarse.
En colaboración con 61 empresas, entre ellas Iberdrola, las marcas aspiran a los fondos de la UE para crear en España un ecosistema perfecto para el coche a pilas.
El icónico modelo celebra su 50 aniversario rodando por primera vez al lado de su descendiente más tecnológicamente avanzado.
Con la desaparición del Citroën Grand C4 SpaceTourer el segmento pierde a un representante icónico, aunque ha sumado algunos integrantes en los últimos tiempos.
Por este dinero hay varias opciones de lo más interesantes. Desde familiares hasta cabrios e incluso algún SUV.
El escúter eléctrico de 125 ha recorrido 4.400 kilómetros de nieve, arena, agua y gravilla a temperaturas entre los -10ºC y los 45ºC.
El mes pasado las matriculaciones alcanzaron un volumen de 59.920 unidades, lo que supone una caída del 30,2% en comparación con el año anterior.
El formato y tamaño de coche están condicionados, en gran parte, al uso que se haga de él. Si se necesita espacio a bordo estos son los mejores.
Cualquier desplazamiento de muchos kilómetros requiere de un coche solvente y cómodo. Estos son algunos de los modelos más recomendables para grandes distancias.
La versión con 150 CV del modelo más vendido en España ofrece grandes sensaciones al volante desde 29.570 euros.
Los denominados PHEV disfrutan de una de las tecnologías más versátiles y prácticas, sobre todo si su autonomía eléctrica sirve los recorridos diarios.
Una buena capacidad de maletero es una característica muy valorada por los compradores, sin importar si buscan un utilitario o un familiar.
La patronal española del seguro (Unespa) ha publicado su último informe sobre el sector de la automoción.
Con ocho factorías automovilísticas, hay muchos vehículos que salen de sus cadenas de montaje. Y varios de ellos se producen en exclusiva para el resto del mundo.
Estos son los algunos de los mejores modelos del segmento B con cualquier tipo de ayuda eléctrica para sus motores de gasolina.
Ante la interminable escalada de precios de la gasolina, algunos todocaminos que usan este combustible ofrecen un gasto contenido.
Aunque la firma española no lanzó su primer todocamino hasta 2016, ya ha vendido casi un millón y suponen casi la mitad de sus ventas anuales.
Sin un presupuesto demasiado abultado, también se puede acceder a un vehículo nuevo. Estos cinco automóviles cuestan menos de 15.000 euros.
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