Las novedades del Salón de París 2022 y sus grandes ausencias
La muestra francesa reabre sus puertas del 17 al 23 de octubre con un nuevo formato e importantes deserciones entre los fabricantes.
La muestra francesa reabre sus puertas del 17 al 23 de octubre con un nuevo formato e importantes deserciones entre los fabricantes.
En el acto, presidido por la ministra Maroto, se ha anunciado la adjudicación de un nuevo modelo para la factoría.
El SUV compacto ahora monta una batería de 72,8 kWh de capacidad, pero mantiene intacto su motor de 204 CV y 300 Nm de par.
El nuevo SUV sueco 100% eléctrico de 92.900 euros tiene una potencia de hasta 390 kW (517 CV) y una autonomía de más de 600 kilómetros.
El nuevo eléctrico de la marca ofrece un espacio a bordo inmejorable, una autonomía real de unos 400 kilómetros y un consumo de menos de 20 kWh/100 km.
El SUV de lujo mejora el apartado eléctrico de su mecánica para alcanzar 462 CV y poder recorrer hasta 44 kilómetros en modo cero emisiones.
Volvo ha desarrollado un radar interior que se incluirá en el EX90 y que detecta hasta la respiración de un bebé dormido.
El compacto de la firma francesa quiere plantar cara a lo más granado del segmento C con excelentes argumentos.
Tras el éxito del año pasado, con unos 7.000 visitantes, la marca organizará la cita los días 26 y 27 de noviembre.
QJ Motor, perteneciente al grupo Geely, presenta ocho modelos de los segmentos más demandados en la actualidad.
Este coche eléctrico chino, diseñado por Pininfarina, podría acaparar el protagonismo en el segmento de los modelos urbanos.
Una historia que se remonta al origen mismo del automóvil y a sus pioneros, que tuvieron que unir esfuerzos para sobrevivir.
El Salón de París abrirá sus puertas en unos días con grandes novedades llegadas de China, cuyos modelos no dejan de ganar presencia en Europa.
Tras tres décadas en el mercado español, la historia de la marca ha acompañado muchos de los momentos más importantes de la era moderna del país y del mundo.
Los cero emisiones exploran nuevas opciones de carga, tanto mediante sistemas de inducción como a través de placas solares.
Ibrahimovic ha celebrado sus 41 años con dos supercoches valorados en dos millones y medio de euros: un Daytona SP3 y un 812 Competizione A.
El SUV, uno de los modelos más solicitados de la marca alemana, estrena su tercera generación con un versión eléctrica de 313 CV.
Con el precio de la gasolina y el diésel cada vez más alto, hay que buscar el ahorro por otra parte. A continuación, coches 0 km a un precio asequible.
Desde el primer semestre del año que viene, todos sus modelos estarán disponibles con uno o más sistemas de propulsión electrificados.
Algunos pasan de 500 kilómetros, por lo que no hay que enchufarlos todos los días. Además, su tamaño los hace ideales para la ciudad.
Se trata de un monovolumen de seis plazas que podría convertirse en un futuro modelo familiar sin emisiones y autónomo.
Es uno de los protagonistas del fútbol inglés, pero fuera del campo no muestra lujos ni excentricidades. ¿Cómo es el garaje de Haaland?
Son modelos muy indicados para los desplazamientos urbanos, por sus dimensiones y su bajo consumo.
Emplea el mismo motor 4.0 V8 biturbo, pero reduce la cantidad de fibra de carbono y es más barato: 195.538 euros antes de impuestos.
Una mítica carrera y un apasionado al automóvil dieron nombre a la centenaria marca por la que acaba de fichar Fernando Alonso.
GMC ha decidido suspender las reservas del gran todo terreno por la imposibilidad de realizar las entregas a los clientes.
Por primera vez, la póliza media más económica en España corresponde a un turismo eléctrico, según los datos de un reciente informe.
El SUV compacto de la marca francesa supone un significativo paso adelante respecto a su predecesor Kadjar.
Un exhaustivo análisis revela los deportivos que triunfan en la búsqueda de los internautas. Y no son los que se cabría suponer.
La marca china llegará a España en 2023 para ofrecer dos SUV y una berlina, todos 100% eléctricos.
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