Audi celebra los 25 años de las versiones RS con una serie especial
Los Audi TT RS Coupé, RS4 Avant, RS5 Coupé, RS5 Sportback RS6 Avant y RS7 Sportback se inspiran en el RS2 Avant original.
Los Audi TT RS Coupé, RS4 Avant, RS5 Coupé, RS5 Sportback RS6 Avant y RS7 Sportback se inspiran en el RS2 Avant original.
Ocho de ellos se han hecho con las cinco estrellas, otro también al equipar los elementos opcionales de seguridad y solo hay un aprobado raspado con tres.
Tan solo 1.999 clientes en todo el mundo podrán adquirir por 58.584 euros la versión más deportiva y exclusiva de la gama.
El hiperdeportivo eléctrico de 2012 CV es capaz de completar el sprint en solo 1,69 segundos y tiene un precio base de 2,9 millones de euros.
A España solo llegarán 15 unidades de la versión más radical del compacto: adelgaza 50 kilos, rebaja sus suspensiones y estrena color de carrocería.
La serie limitada Noire ofrece dos acabados distintos, Sportive o Élégance, con detalles distintivos pero con una apuesta clara por la fibra de carbono.
Un informe de la multinacional Axalta revela que los coches blancos son los más comunes en todo el mundo, especialmente entre los asiáticos.
Con 306 CV es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos y alcanza una velocidad punta de 265 km/h, cifras muy superiores a las del JCW normal.
El Ford Mustang Mach-E es la estrella del certamen, mientras Audi muestra el e-tron Sportback y Volkswagen presenta el prototipo ID. Space Vizzion Concept.
El primer todocamino de la marca británica acelera de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y alcanza una velocidad punta de 291 km/h.
El Audi e-tron Sportback tiene hasta 408 CV de potencia y una silueta de SUV cupé: gana dinamismo, pero pierde algo de habitabilidad.
Llegará en febrero a partir de 49.400 euros. Ofrece 300 CV, un consumo de 1,3 litros y una autonomía eléctrica de 58 kilómetros.
La marca japonesa lanza la ‘Tennis Cup’ Edition del SUV híbrido, con detalles estéticos exclusivos en la carrocería y las llantas.
Llegará a España a finales de 2020 desde 45.000 euros, promete más de 600 kilómetros de autonomía y tendrá dos versiones de 337 y 465 CV.
La berlina checa, un referente en la relación calidad-precio, mejora en todas sus facetas presentándose como un producto de mayor calidad.
Los preparadores del modelo parten de la poderosa variante ZL1, pero instalan el motor V8 de 755 CV del Corvette ZR1, al que suman 445 CV.
Esta variante, con motor de 540 CV, deja de ser de edición limitada y pasa a formar parte de la gama del deportivo alemán.
El todocamino mantiene intacto su motor V8 de 650 CV, pero reduce su peso, instala elementos de seguridad y otros que mejoran la refrigeración y la aerodinámica.
El cupé mantiene los 275 CV de su motor 2.0 turbo, pero recibe mejoras aerodinámicas, reducción de peso y componentes de alto rendimiento.
Toyota desvela el Mirai, su berlina de hidrógeno; Lexus muestra el LF-30, un prototipo autónomo de baterías, y Mazda presenta el MX-30, su estreno en modelos a pilas.
El Lexus RX 2020 pule su imagen, gana en dinamismo en su comportamiento y mejora su equipamiento para celebrar el 30 aniversario de la marca japonesa.
Diseño deportivo, calidad interior y un dinamismo confortable para la última entrega del utilitario francés, que se ofrece con mecánicas de gasolina, diésel y eléctrica
La carrocería del todocamino alemán deriva en un nuevo modelo con una silueta que transmite mayor dinamismo y que completa la oferta del Q3.
La cuarta generación del modelo japonés estrena plataforma y se venderá con tres opciones mecánicas, incluida una híbrida con tracción integral eléctrica.
Un estudio de la marca alemana señala 2025 como la fecha de crecimiento para este sector, momento en que estará listo su vehículo aéreo.
Los X2 M35i, X3 M y X4 M son versiones muy especiales con motores de alto rendimiento, chasis afinados y personalización estética.
La marca francesa apuesta por la electrificación y ofrece versiones de los 508, 508 SW y 3008.
El Conti C.A.R.E. cuenta en su interior con bombas centrífugas que generan aire comprimido para que el neumático tenga siempre la presión óptima.
La serie limitada del misil compacto, de 1.949 unidades, mantiene su motor de 180 CV, pero suma un alerón que genera hasta 42 kilos de carga aerodinámica.
El deportivo de motor central estrena su segunda variante, una descapotable con techo duro retráctil que se pliega en 16 segundos.