Ariel Nomad R, un kart todoterreno con 340 CV que cuesta 70.000 euros
Preparado para la conducción en el campo, también es extremadamente rápido sobre el asfalto: acelera de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos.
Preparado para la conducción en el campo, también es extremadamente rápido sobre el asfalto: acelera de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos.
El nuevo todocamino de la marca alemana desarrolla 286 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos y ofrece una autonomía de 460 kilómetros.
Será finalmente la marca deportiva la que fabrique el compacto a pilas, que tendrá 500 kilómetros de autonomía y un diseño rompedor.
Las 19 unidades del Lamborghini Sián Roadster, todas vendidas, cuentan con un sistema de propulsión híbrido con el que acelera de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos.
‘The Thermal Club’ es un complejo residencial de 268 viviendas de lujo con un vínculo exclusivo: disponer de cuatro circuitos de carreras para los propietarios.
Las versiones Competition de los X5 M y X6 M rinde 625 CV y establecen nuevas cotas entre los familiares camperos de altas prestaciones
Los e-tron S y e-tron S Sportback se sitúan en la cima de la gama, acelerando de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos.
El compacto PHEV alemán destaca por una gran autonomía eléctrica, el bajo consumo de su motor térmico y por el refinamiento general de los Clase A.
La marca japonesa electrifica el SUV y el deportivo Swift Sport para reducir los consumos sin perjudicar las respuestas ni las sensaciones.
El superhéroe celebrará su 80 cumpleaños en 2021 con una nueva entrega de la saga –protagonizada por el actor Robert Pattison– y un nuevo modelo de supercoche.
La nueva variante está repleta de detalles inspirados en el modelo original, que se lanzó al mercado en el año 2000.
Los contenidos de la nueva generación del compacto español, del diseño a las mecánicas híbridas y el dinamismo, lo sitúan entre los mejores de su clase.
El SCV12 es una edición limitada para uso exclusivo en circuito y sus compradores tendrán acceso a programas de conducción avanzada.
Se posiciona como la versión tope de gama del legendario deportivo por debajo del Shelby GT350, del que hereda algunos componentes.
La marca española presenta su oferta para desplazamientos en ciudad, incluyendo la primera moto eléctrica de su historia.
Volkswagen T-Cross, Renault Captur, Hyundai Kona y Peugeot 2008, cuatro todocaminos con motores de gasolina, dos con cambio manual y dos con automático.
Volkswagen T-Cross, Renault Captur, Hyundai Kona y Peugeot 2008, cuatro todocaminos con motores de gasolina, dos con cambio manual y dos con automático.
La variante deportiva del SUV monta ahora un motor que es 20 CV y 20 Nm más potente que el 3.6 V6 de la generación previa.
Seat desvela la imagen del primer modelo exclusivo de Cupra: llegará en noviembre con 310 CV y algo menos de 50.000 euros.
La marca ofrece la posibilidad de montar el paquete estético del poderoso JCW GP, pero manteniendo su mecánica intacta.
El urbanita incorpora cambios estéticos de poco calado, pero mejora el equipamiento y su seguridad y estrena dos motores de gasolina.
La nueva versión llegará al mercado en octubre y tendrá al M440i xDrive Coupé micro-híbrido de 374 CV como tope de gama.
La última variante de la gama 911 homenajea al estilo de los años 50 y 60 con una serie especial limitada a 992 unidades.
La denominación se utilizó por última vez en 2003 y designa la variante de mayores prestaciones del deportivo estadounidense.
Su sistema de infoentretenimiento es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, añade nuevos colores y reduce 10 kilos el peso no suspendido.
El compacto alemán suma a la gama la versión de acceso de 110 CV (27.770 euros) y el motor de 150 CV microhíbrido por 31.250 euros.
La capota de lona se abre o cierra en 17 segundos. El deportivo alcanza una velocidad máxima de 324 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos.
La versión xDrive25e desarrolla 220 CV de potencia y cuenta con una batería de 9,7 kWh con la que puede circular en modo eléctrico hasta 57 kilómetros.
Los fabricantes se alejan así del cumplimiento del límite marcado por la Unión Europea: 95 gramos por kilómetro para este año.