El buen precio y la comodidad del Citroën C5 Aircross híbrido enchufable
Disponible desde 32.700 euros, el SUV francés destaca por su confort de marcha, modularidad interior y autonomía eléctrica de hasta 55 kilómetros.
Disponible desde 32.700 euros, el SUV francés destaca por su confort de marcha, modularidad interior y autonomía eléctrica de hasta 55 kilómetros.
Carrocería ranchera, 50 kilómetros de autonomía eléctrica y consumos mínimos. Un cóctel que sirve como coche único y cuesta 26.950 euros
Cuatro ruedas al mejor precio: todos destacan por sus tarifas ajustadas y permiten acceder a un transporte seguro con el mínimo desembolso.
Mazda 3, Volkswagen Golf, BMW Serie 1 y Mercedes Clase A: cuatro modelos compactos, dos de marcas de prestigio, un icono histórico y el aspirante.
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El nuevo deportivo, que tendrá también versión eléctrica, monta un motor V6 biturbo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos.
La versión deportiva llega con motor de 245 CV y cambio automático, pero más adelante se ofrecerá con manual y con variantes de 300 CV.
La nueva entrega del utilitario japonés ofrece una conducción más agradable y homologa unas cifras de consumo sin competencia.
Los próximos estrenos se centran en las mecánicas a pilas, pero el diseño y las sensaciones al volante mantienen sus roles protagonistas.
Ambos modelos, y la versión Stepway del compacto, presentan un diseño renovado, más estilizado y moderno.
Equipado con un motor de 310 CV, el SUV deportivo también está disponible en una edición especial muy equipada que sube a 55.403 euros.
El SUV se actualiza con nuevo frontal, una pantalla interior más grande y versiones microhíbridas. Además, añade el acabado deportivo N-Line.
Solo se fabricarán 2.000 ejemplares del Scorpioneoro y otras tantas del Monster Energy Yamaha, ambos con motor de 165 CV.
El todocamino es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos, alcanza los 290 km/h de punta y puede remolcar casi cuatro toneladas.
Porsche actualiza su turismo deportivo en dos frentes: más potencia y velocidad para el Turbo, y mayor eficiencia para el híbrido enchufable
Es la variante híbrida enchufable más potente del BMW Serie 5 y homologa una autonomía eléctrica de hasta 57 kilómetros.
El SUV híbrido de estilo cupé presenta una amplia gama de accesorios que van desde lo estético hasta la potenciación de su versatilidad.
La versión más deportiva del compacto alemán cuenta con tracción integral y está disponible desde 53.900 y 54.800 euros, respectivamente.
El gran todocamino recibe los cambios ya aplicados a la versión convencional y conserva su poderoso motor W12 biturbo de 635 CV.
Su nuevo documental de viajes por Sudamérica se estrenará el 18 de septiembre en Apple TV+.
La variante inferior, el GT350, también recibe la edición limitada, pero mantiene sus 533 CV y las mejoras se centran en el chasis.
El Mazda MX-30 reinterpreta la expresividad y pureza de líneas del lenguaje de diseño Kodo con la mayor libertad de creación que permiten los automóviles de baterías.
Todas sus motorizaciones cuentan con sistema eléctrico de 48 voltios, lo que les otorga la etiqueta ECO de la DGT.
La marca italiana ofrece a sus clientes más que un deportivo: añade toda la experiencia de sentirse piloto de carreras.
El nuevo SUV eléctrico, con 286 CV y una autonomía de 460 kilómetros, cuenta en su gama con dos niveles de equipamiento.
Su cuarta entrega cambia lo justo por fuera, pero se digitaliza por dentro, gana eficiencia y ofrece un manejo suave y eficaz.
La versión, que solo puede montar el sistema híbrido de 122 CV, luce una imagen más deportiva y tiene detalles específicos en el interior.
Los estudiantes de la marca han llevado a cabo el proyecto desde cero, transformando un Scala en un biplaza a cielo abierto.
Gracias a su motor 4.0 V8 TFSI biturbo, aceleran de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos, aunque su velocidad máxima está limitada a 250 km/h.
Menos potente que el Turbo S de 650 CV, aun así acelera de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos y alcanza los 320 km/h de punta.