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Una Semana Santa sin Operación Salida, pero con mucho riesgo
Este año abundarán los viajes cortos por carreteras secundarias, que son los desplazamientos que más fallecidos concentran en vías interurbanas.
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Este año abundarán los viajes cortos por carreteras secundarias, que son los desplazamientos que más fallecidos concentran en vías interurbanas.
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Auditar la peligrosidad del tramo e invertir en mantenimiento es fundamental para reducir los accidentes en estos trazados.
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Las carreteras secundarias registran tres de cada cuatro accidentes mortales y el 30% de los siniestros se concentran en los meses más fríos.
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El número de fallecidos se redujo un 6% en julio y agosto a pesar de que los movimientos de largo recorrido disminuyeron un 10%.
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Un conductor siempre debe hacer hueco a un vehículo de emergencias, pero el reglamento de circulación no regula esta circunstancia concreta.
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El RACE publica su primer informe 2020, que analiza la seguridad de los 28 principales modelos del mercado.
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El RACE ofrece un mapa interactivo para ayudar a los ciudadanos a conocer sus posibilidades de movilidad.
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Muchos conductores que antes se desplazaban al trabajo en transporte público preferirán el vehículo propio, según un estudio del RACE.
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A cualquier vehículo le pasan factura los largos periodos de inacción, y en los movidos por un motor de gasóleo el filtro de partículas es uno de los elementos más delicado.
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El Informe EuroRAP 2019, en el que participa el RACE, detecta ocho zonas de vía con un índice de riesgo especialmente elevado.
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Millones de españoles viajan en posiciones peligrosas. Entre las más habituales, el asiento excesivamente recostado o los pies en el salpicadero.
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El ‘I Informe de Seguridad Vial’ elaborado por el RACE concluye que los martes de otoño, por la mañana, concentran más siniestros viales laborales que cualquier otro día.
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El RACE publica un nuevo estudio sobre sistemas de retención infantil, en el que aparece el producto mejor valorado desde 2015.
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La evolución de las distracciones al volante por causa de los dispositivos móviles se mantiene imparable año a año.
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Un estudio del RACE compara los principales hábitos al volante de automovilistas de quince países de la Unión Europea.
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En Europa han fallecido 26 niños desde 2006 al quedar desatendidos en un habitáculo con temperaturas extremas.
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El RACE publica su análisis de sistemas de retención infantil para el automóvil, con uno claramente vencedor en los ensayos.
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El Barómetro de Averías del RACE señala un incremento de casi un 18% en las atenciones ‘in situ’ respecto al año anterior.
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Un informe europeo sobre las carreteras españolas desvela las comunidades autónomas con mayor porcentaje de tramos peligrosos.
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El estudio RACE-EuroRAP localiza las zonas de la red viaria con mayor siniestralidad durante los tres últimos años.
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Jan Farrell trabaja en la aerodinámica de su posición para afrontar la Copa del Mundo de Speed Ski.
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