Actualidad
Los SUV de Seat, artífices del éxito de la marca
Aunque la firma española no lanzó su primer todocamino hasta 2016, ya ha vendido casi un millón y suponen casi la mitad de sus ventas anuales.
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Aunque la firma española no lanzó su primer todocamino hasta 2016, ya ha vendido casi un millón y suponen casi la mitad de sus ventas anuales.
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El fabricante japonés pone a punto el CX-60, un nuevo SUV que lleva al siguiente nivel todas las características que definen a la marca.
Pruebas
El icono de la marca japonesa recibe una puesta al día con ligeros cambios estéticos que convence por su consumo y su capacidad todoterreno.
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Disponible en múltiples configuraciones, emplea materiales de alta calidad, aumenta la autonomía de sus PHEV y en 2024 estrenará versión eléctrica.
Eléctricos
La versión más deportiva del gran SUV de cero emisiones acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y es capaz de recorrer 566 kilómetros por carga.
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El modelo mantiene un diseño muy similar y las aptitudes 4×4 de siempre, pero ahora es todavía más grande y refinado, y está repleto de detalles y equipamientos a la última.
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El SUV crece, ofrece un interior de calidad repleto de tecnología, mejora su confort de marcha y monta motores de hasta 530 CV.
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Una nueva edición especial con un equipamiento exclusivo y un precio desde 108.550 euros.
Eléctricos
Su nuevo SUV grande de baterías estrena la plataforma que utilizarán también los próximos modelos a pilas de mayor tamaño y alcance que lanzará el fabricante.
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Si se dejan de lado furgones, vehículos comerciales y grandes Camper; estos son los coches con más longitud del mercado.
Pruebas
Diseño moderno, 4,81 metros y siete plazas. Aporta espacio, calidad y confort de marcha y, en la versión híbrida, también gastos contenidos.
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El modelo británico llegará al mercado en julio de 2022 para resucitar los 4×4 clásicos, con motores de hasta 289 CV y 70.000 euros de coste
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El Dacia Sandero dominó un mes en el que la cifra de matriculaciones cayó un 29% respecto al mismo periodo de 2020, con 83.900 unidades vendidas. El Seat Arona domina con claridad en lo que va de año.
Actualidad
El mercado sigue deprimido, lejos de sus valores naturales, en especial por las bajas compras de las familias y particulares. Pero algunos modelos parecen ajenos a cualquier tendencia, y mantienen registros comerciales de éxito.
Pruebas
Cuatro todocaminos con mecánicas PHEV y cambio automático, dos de tamaño grande con hasta siete plazas y dos de formato medio.
Pruebas
Una prueba grupal, con siete modelos, que pone de relieve la autonomía eléctrica y el consumo en viajes que ofrecen estos coches en uso real.
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El turismo campero ofrece más espacio y maletero, mejora sus aptitudes 4×4 y estrena la tecnología EyeSight, con 11 funciones de seguridad.
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El gran todocamino, que se vende desde 52.000 euros, tiene siete plazas y una mecánica híbrida que destaca por su ajustado consumo.
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Se convierte en la motorización más potente del SUV, a la par con el híbrido enchufable, y se combina en exclusiva con el acabado FR.
Actualidad
El SUV aumenta su longitud y distancia entre ejes, permite elegir entre configuraciones de seis o siete plazas y mantiene sus aptitudes todoterreno.
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La versión híbrida enchufable del SUV grande desarrolla 245 CV de potencia y tiene una autonomía eléctrica de 50 kilómetros.
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La versión híbrida enchufable del SUV combina un motor de gasolina y uno eléctrico con un sistema de tracción integral y una batería de 13,8 kWh.
Actualidad
Los todocaminos de mayor tamaño no tienen la popularidad de los compactos, pero hay respresentantes de gran renombre en sus filas.
Pruebas
La marca francesa retoca el diseño de sus modelos familiares con carrocería SUV e incorpora nuevas tecnologías de seguridad.
Actualidad
La marca francesa retoca el diseño de sus modelos familiares con carrocería SUV e incorpora nuevas tecnologías de seguridad y mejoras en la conducción.
Pruebas
El Ford Explorer es un todocamino XXL con siete plazas, mecánica enchufable, buenos consumos y un mejor precio que el de sus rivales.
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Interior muy mejorado, sistema multimedia compatible con Android Auto y Apple CarPlay, y motores microhíbridos para el todocamino británico.
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Su puesta al día recoge las novedades del 3008 en diseño, tecnología y equipamiento, con estrenos como el sistema de visión nocturna.
MotorTV
El SUV grande, que ofrece una capacidad de hasta 1.920 litros en el maletero, es capaz de almacenar 8.500 pelotas de golf.
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Gracias a su motor 4.0 V8 TFSI biturbo, aceleran de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos, aunque su velocidad máxima está limitada a 250 km/h.
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