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SUV PEQUEÑOS // El mejor: Volkswagen T-Cross
No es el más vanguardista, pero transmite esa elegancia clásica de muchos Volkswagen. Apuesta por las formas clásicas de los todoterrenos, con un frontal contundente y vertical, los ángulos de la carrocería más marcados y un toque elegante en los detalles de estilo, como la parrilla y la zaga. El interior es amplio y flexible: las plazas traseras se regulan en longitud para repartir el espacio entre carga y pasajeros. Y ofrece mecánicas eficientes y la calidad de conjunto de la marca. -
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SUV PEQUEÑOS // Inteligente: Skoda Kamiq
La misma base del del T-Cross y el Arona, con su chasis y mecánicas, pero con algo más de espacio en las plazas traseras para alojar a tres adultos. Ofrece un tacto sólido, buena calidad y unos precios competitivos que le sitúan entre las compras más inteligentes en su tamaño. -
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SUV PEQUEÑOS // Vanguardista: Peugeot 2008
Es el SUV pequeño más grande, 4,3 metros de largo, y tiene el frontal más expresivo y la imagen más contundente. Está muy bien presentado por dentro, a la altura de las marcas premium, y le penaliza un tacto de dirección y un comportamiento menos preciso y eficaz. Pero cuenta con una gama completa que incluye hasta una versión 100% eléctrica. -
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SUV PEQUEÑOS // Superventas: Seat Arona
Una de las claves del liderato de Seat en España y de su buen momento como marca. No destaca por nada en especial, pero tiene su punto por fuera, una gama mecánica variada, con versión TGi de gas natural y precios muy competitivos para todo lo que ofrece. -
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SUV COMPACTOS POPULARES // El mejor: Volkswagen Tiguan
Es algo mayor que casi todos sus competidores, y está a caballo entre los SUV compactos y los medios, lo que le proporciona una mayor presencia. Además, la refuerza con argumentos estéticos, desde su frontal clásico y elegante, al estilo consistente del conjunto, que transmite solidez. Añade la imagen de marca de VW, también a medio camino entre las populares y las exclusivas. Pero aparte de parecer más coche que los demás, es amplio, está muy bien presentado por dentro y cuenta con una carrocería más larga, Allspace, de siete plazas. Y antes de acabar el año completará su gama mecánica con una versión híbrida enchufable. -
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SUV COMPACTOS POPULARES // Superventas: Seat Ateca
Es el coche que cambió la historia de Seat para llevarla a su momento más dulce, y se acaba de poner al día. Un SUV de tamaño medio capaz de cubrir todas las necesidades: atractivo por fuera, amplio por dentro, con una conducción ágil y más cercana a los turismos y precios competitivos: desde 24.300 euros. -
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SUV COMPACTOS POPULARES // Completo: Ford Kuga
El último español y el primero con mecánica híbrida enchufable, junto al Captur. Propone una imagen con músculo y presencia, un interior espacioso y moderno, y la gama más completa de tecnologías mecánicas, ya sean térmicas o electrificadas. -
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SUV COMPACTOS POPULARES // Lo último: Hyundai Tucson
La nueva entrega de uno de los modelos que más ha cambiado la percepción de Hyundai. Llegará a fin de año y destaca por su frontal, de aire futurista. Y añade un interior más cuidado y sofisticado, y mecánicas térmicas y electrificadas para elegir. -
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SUV COMPACTOS PREMIUM // El mejor: Range Rover Evoque
A priori es un SUV compacto más de una marca exclusiva. Pero desde que salió en 2011, saltó por encima de sus rivales para erigirse en icono de deseo. No se trata de cuestiones racionales, más bien de intangibles generados por su contundencia estética, como presencia, carisma o solo belleza. Diez años después, en su segunda entrega, ahí sigue. Con menos ímpetu, quizás por su estética continuista, porque aunque tiene una imagen más contundente y refinada, cuesta distinguirlo del primero. Pero es más seguro y consistente, está mejor acabado y todas las mecánicas tienen módulo híbrido. -
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SUV COMPACTOS PREMIUM // Revelación: Cupra Formentor
Es la estrella emergente y propone una receta innovadora que entra por los ojos: emoción y función. Reúne una línea deportiva y rompedora, prestaciones elevadas y una conducción fácil, eficaz y cercana a los turismos. Pero con un interior muy amplio en longitud para alojar adultos atrás y un buen maletero. -
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SUV COMPACTOS PREMIUM // Cupé: Audi Q3 Sportback
Las virtudes del Q3 con una línea más atractiva y estilizada de silueta cupé, que acentúa su deportividad sin perder sentido práctico: las plazas traseras se regulan en longitud y mantiene el mismo maletero. Pero hay que pagar un sobreprecio.
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