Prueba de consumo: Ford Kuga, un SUV enchufable que gasta dos litros cada 100 kilómetros
La tercera generación del modelo ha recibido una actualización que le aporta más personalidad, tecnología y calidad.
La tercera generación del modelo ha recibido una actualización que le aporta más personalidad, tecnología y calidad.
El SUV estadounidense da un paso más hacia la electrificación y contará con numerosas tecnologías futuristas como un navegador adaptado para remolques.
Una de las versiones más completas de la gama del SUV compacto y que tiene mucho que ofrecer.
El modelo está disponible con mecánicas de gasolina y diésel, microhíbridas, híbridas y hasta híbridas enchufables. Y puede sumar cambio automático y tracción 4×4.
Gana en tamaño, amplitud y conectividad, electrifica sus mecánicas y está a la venta desde 24.750 euros con todos los descuentos.
Un SUV compacto completamente nuevo, que supone un importante paso adelante en todos los sentidos, incluyendo la electrificación de la gama.
La versión sin emisiones del modelo contará con tres motorizaciones y dos baterías, con una autonomía de hasta 602 kilómetros.
Es el coche de la marca más vendido en Europa, y ahora llega renovado y con una evolución, sobre todo, tecnológica.
Ford se lanza de lleno a por un amplio abanico de clientes, con un modelo multiusos que va más allá del clásico SUV.
La marca acaba de patentar en EE UU un sistema que incrementa la autonomía de sus modelos eléctricos más aventureros.
La marca del óvalo ofrece su SUV urbano mediante dos promociones que permiten estrenar coche en este inicio de curso.
El modelo sin emisiones de la marca se llama igual que su hermano mayor de gasolina, pero muestra una silueta diferente y futurista.
Ford es parte importante de la historia del automóvil. Tal día como ayer, hace 159 años, nacía su fundador y marcaría el rumbo al resto de fabricantes.
Antes de 2024 la marca dispondrá de nueve vehículos sin emisiones, siete de ellos completamente inéditos.
Cuatro todocaminos con mecánicas PHEV y cambio automático, dos de tamaño grande con hasta siete plazas y dos de formato medio.
La marca ofrece una de las gamas 4×4 más amplias del mercado, que abarca desde turismos y SUV hasta furgonetas y ‘pick up’.
Con motores de hasta 487 CV y una autonomía máxima de 610 kilómetros, el SUV llegará a España en mayo con precios que arrancan en 48.500 euros.
Para finales de este mismo año contará con 14 modelos con algún tipo de electrificación, desde híbridos suaves a vehículos 100% eléctricos.
La marca del óvalo anuncia 14 nuevos modelos y versiones electrificados, dos eléctricos puros y hasta tres SUV para los próximos dos años.
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