El Citroën Ami acerca la movilidad a los alumnos de 15 años
La marca francesa y la Escuela de Conducción de RACE se han unido para impartir talleres de formación sobre nueva movilidad.
La marca francesa y la Escuela de Conducción de RACE se han unido para impartir talleres de formación sobre nueva movilidad.
El bloguero chino Trensen Chongqing viajó durante más de 2.400 kilómetros para mostrar la capacidad de los coches eléctricos.
Los modelos sin emisiones suelen disponer de una autonomía limitada y esta tecnología permite alargarla sin recurrir a baterías de gran tamaño.
El A110 E-ternité es un prototipo que convierte el ligero deportivo en un modelo sin emisiones con 242 CV de potencia.
El Shandong P8 copia el diseño del deportivo italiano, pero se trata de un eléctrico de 3,35 CV que alcanza una velocidad punta de 65 km/h.
El vehículo eléctrico autónomo se ha dejado ver por primera vez durante las pruebas preliminares antes de su lanzamiento en 2024.
El Mini Cooper SE Convertible todavía es un prototipo, pero el modelo de producción será prácticamente idéntico.
La principal virtud de los coches de hidrógeno es que no contaminan y se cargan rápido, pero son caros y apenas hay oferta.
Es un prototipo 100% eléctrico que ofrece espacio para hasta siete personas, materiales sostenibles y mucha tecnología.
Dentro de los cero emisiones hay modelos destacados, por su lujo o rendimiento, cuya compra implica una inversión económica considerable.
Un alquiler a largo plazo puede ser la mejor manera de comprobar si un modelo sin emisiones responde a las expectativas y es una opción real de compra.
La carga se puede hacer en casa, en el trabajo o en lugares públicos utilizando diferentes sistemas. Consejos para no liarse con los cables.
Las autoridades germanas han detectado un problema informático que afecta a los modelos ensamblados en la fábrica de Berlín, mientras que en EE UU se investiga un nuevo accidente.
Diseño, espacio interior, eficiencia y una autonomía de hasta 610 kilómetros son las armas del nuevo eléctrico de Hyundai para conquistar el mercado.
La berlina eléctrica está disponible desde 137.900 euros: tiene 544 CV, tracción integral y una autonomía de hasta 625 kilómetros.
El gran cupé sin emisiones acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos, tiene un cuatro plazas y precios de entre 88.154 y 117.539 euros.
La marca alemana y el Real Madrid formalizan su acuerdo de colaboración y muestran “un firme compromiso con la sostenibilidad”.
El SUV eléctrico ha abierto pedidos y está disponible desde 50.000 euros, pero las primeras unidades no se entregarán hasta comienzos de 2023.
El compacto estará disponible en septiembre, estrenará la plataforma escalable de la firma y promete hasta 452 kilómetros de autonomía.
Se trata de un propulsor eléctrico integrado en las ruedas que consigue un rendimiento récord en cuanto al aprovechamiento de energía.
La empresa E-Gap desembarca en Madrid para asistir a los conductores que necesiten una carga rápida en cualquier momento y lugar.
La estructura permite desplegar dos alas con paneles fotovoltaicos para generar hasta 2,7 kW de energía. Por el momento solo es un prototipo.
Un estudio del Bank of America Merrill Lynch augura el fin del dominio de la marca en el mercado de los coches eléctricos.
El minicoche eléctrico, con una autonomía de 180 kilómetros, es capaz de modificar su anchura en marcha para adaptarse a espacios estrechos.
El tenista español es embajador de BMW, pero el acuerdo se limita a los modelos eléctricos del fabricante, como en el caso del Real Madrid.
Este ejemplar único, creado por el diseñador francés Pierre Gonalons, forma parte de las celebraciones por el 50 aniversario del icónico modelo de la marca.
El que fuera uno de los eléctricos más revolucionarios de mercado cesa su producción, desplazado por las nuevas estrategias comerciales de la marca.
Los modelos sin emisiones continúan su desembarco paulatino en el mercado y ya se han confirmado muchos lanzamientos para el año que viene.
Project Artemis tiene le objetivo de que el ser humano pise de nuevo el satélite en 2025 y Canoo será el coche que lleve a los astronautas hasta el cohete.
Las tarifas de los modelos sin emisiones empiezan a ser muy competitivas si se restan las ayudas del Plan Moves III (hasta 7.500 euros) y los descuentos promocionales.
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