Brembo, la compañía especializada en equipos de frenos, y la publicación alemana Auto Motor und Sport, ofrecen un ranking con los automóviles de calle que se detienen en menos metros en una frenada a fondo de 100 a 0 km/h.
Las claves están en la gestión de las capas de la batería, del funcionamiento del motor o motores y del sistema de refrigeración asociado.
Los A3, A6, A7 Sportback, A8, Q3, Q5, Q7 y Q8 cuentan con alternativas PHEV de hasta 462 CV y con autonomías eléctricas de hasta 73 kilómetros.
Hasta una decena de los últimos 15 modelos analizados por el organismo independiente han obtenido la puntuación máxima de cinco estrellas en seguridad.
15 fabricantes de automóviles aparecen entre las 100 empresas con mayor peso económico del mundo. Y el más valioso supera los 54.000 millones de valoración.
El deportivo alemán gana potencia y ya está disponible en variantes Coupé y Spyder por 175.600 y 190.400 euros, respectivamente.
Si se dejan de lado furgones, vehículos comerciales y grandes Camper; estos son los coches con más longitud del mercado.
Modelos eléctricos, coches con inteligencia artificial y modelos que se controlan con la mente: el futuro de la automoción, en el salón alemán.
Así ha sido la primera jornada de Prensa del Salón Internacional del Automóvil de Múnich, con los últimos estrenos y tendencias del sector.
La gran berlina dispone de sistema de conducción autónoma de nivel 4, es eléctrica, tiene 720 CV y una autonomía de 750 kilómetros.
De tamaño contenido, manejable y bien asentado sobre el asfalto, el todocamino invita a conducir por cualquier tipo de carretera.
Del Renault Mégane eléctrico y el SUV de Smart a los BMW i4 y Mercedes EQE. Un repaso a las novedades del inminente certamen alemán (del 7 al 12 de septiembre).
Una selección de modelos de ocasión, todos de marcas exclusivas, con motores de gasolina, un año de garantía y etiqueta ambiental, que se ajustan al presupuesto marcado.
Las versiones GTi siguen siendo la alternativa más accesible para disfrutar al volante, y sin renunciar además al confort y el sentido práctico.
Los modelos con carrocería familiar han abandonado las formas cúbicas de antaño para reforzar su gancho estético, incluso en detrimento del espacio.
Coches ‘low cost’, diésel modernos, híbridos enchufables y hasta deportivos. Una selección de modelos que son referencia en su clase.
El prototipo cuenta con una plataforma que le permite variar su longitud en función del modo de conducción elegido.
El modelo alemán de 400 CV establece el récord de la categoría de compactos con un tiempo de 7min 40,748s. Está disponible en España desde 74.870 euros.
Las mecánicas más limpias llegan a los superdeportivos más elitistas, que aprovechan la ayuda instantánea de las baterías para ganar prestaciones y gastar menos.
TikTok es una de las aplicaciones de moda, con 1.000 millones de usuarios activos al mes. Estos son los fabricantes exclusivos que acumulan más visualizaciones, según los datos de DickLovett.
De gasolina, diésel e híbridos. Los cinco modelos que presentan el menor consumo oficial de cada clase. Hay utilitarios, compactos y berlinas.
Carrocería ensanchada, motor de 400 CV, tracción 4×4 y un chasis a la última que combina confort en el uso diario y eficacia en circuito.
Nacido para plantar cara al BMW M3, fue desarrollado en colaboración con Porsche y se convirtió en la primera ranchera deportiva del mercado.
La marca alemana propone un modelo de formato familiar desde 44.460 euros, pero con la última tecnología y hasta 519 kilómetros de autonomía.
La marca alemana propone un modelo de formato familiar y más asequible, pero con la última tecnología y hasta 519 kilómetros de autonomía.
El mercado sigue deprimido, lejos de sus valores naturales, en especial por las bajas compras de las familias y particulares. Pero algunos modelos parecen ajenos a cualquier tendencia, y mantienen registros comerciales de éxito.
El Elegend EL1 homenajea al icono de los rallies de los años ochenta, pero con mecánica eléctrica, 816 CV y prestaciones de vértigo.
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