Honda pone al día las tres versiones de su gama 500
Mejoras en suspensiones, frenos e inyección junto a nuevos grafismos para esta exitosa familia.
Mejoras en suspensiones, frenos e inyección junto a nuevos grafismos para esta exitosa familia.
El modelo 2022 mantiene sus dos variantes, normal y Adventure Sports, pero ambas estrenan diseño, conectividad y mejoras mecánicas.
Las versiones GTi siguen siendo la alternativa más accesible para disfrutar al volante, y sin renunciar además al confort y el sentido práctico.
La CBR1000 RR-R Fireblade SP de calle, y la del campeonato británico de Superbikes, se enfrentan en el circuito de Oulton Park.
El descenso en las matriculaciones fue de un 28,3% respecto al mismo periodo del año anterior, a causa de diferentes motivos.
La marca japonesa anuncia las prestaciones de su próximo SUV compacto, que llegará a España en febrero de 2022.
De gasolina, diésel e híbridos. Los cinco modelos que presentan el menor consumo oficial de cada clase. Hay utilitarios, compactos y berlinas.
La nueva generación del SUV compacto llegará en febrero de 2022 con una línea cupé más elegante, nuevas tecnologías y solo una mecánica de 131 CV.
Dominio absoluto de los escúteres en las ventas del mes pasado: ocupan los diez primeros puestos y ocho de ellos son de 125cc.
La marca muestra las primeras imágenes de la undécima generación del compacto japonés, que llegará en otoño de 2022 con etiqueta Eco.
Los escúteres de 125cc siguen liderando el mercado, aunque en el top 10 también aparecen modelos de más cilindrada e incluso una moto deportiva.
Del 4 al 13 de junio, el recinto ferial IFEMA se convertirá en un enorme concesionario, donde poder probar y comprar modelos de segunda mano.
El modelo 2021 está más orientado a una conducción por asfalto, pero mantiene su imagen aventurera y también su polivalencia de uso.
La tercera entrega del SUV compacto japonés llegará a final de año con un diseño más robusto y una mecánica electrificada de 131 CV.
Las motocicletas alcanzaron unas ventas de 17.606 unidades en marzo, un 4,9% más que en el mismo mes de 2019; el repunte es del 85% respecto a 2020, pero en ese periodo los concesionarios estuvieron cerrados 15 días por el confinamiento.
Además del premio absoluto, se han desvelado los tres candidatos a coronarse como Coche Urbano, Coche de Lujo y Coche de Alto Rendimiento.
Es una propuesta muy completa, porque cumple como escúter en ciudad, como moto en carretera y hasta como modelo de trail para rodar por pistas.
El mercado de ocasión está en buen momento y por un precio razonable se pueden encontrar ejemplares de una especie en peligro de extinción.
La marca ha presentado en Japón el primer modelo de producción con Nivel 3 de autonomía gracias a su sistema Honda Sensing Elite.
El modelo destaca por su diseño y confort de marcha, se reposta en minutos y ofrece una autonomía oficial de hasta 650 kilómetros.
En un año en que todos los fabricantes acusaron la crisis de la pandemia, solo el histórico superventas Toyota Corolla superó el millón de unidades.
La tercera generación del SUV compacto renueva su estética, adopta un estilo más robusto y estrena una mecánica electrificada.
El nuevo 750 ya se vende por 11.350 euros, y los modelos de 350cc y 125cc llegarán este mes por 5.950 y 5.175 euros, respectivamente.
Las matriculaciones han cerrado el año en España con caídas históricas. Sin embargo, entre los muchos perdedores aparecen algunos ganadores.
El nuevo modelo, uno de los más potentes del segmento, reúne un diseño elegante, calidad de conjunto, altas prestaciones y talante deportivo.
La tecnología de pila de combustible confirma sus avances en el Toyota Mirai, que ofrece 650 kilómetros de autonomía, pero aún presenta interrogantes.
Faros mágicos, nuevos airbags y caravanas de camiones conectados mediante 5G son algunos de los avances más llamativos del año.
La marca nipona muestra un prototipo del compacto cuyo diseño no variará apenas en la versión de producción, que llegará en 2021.