McLaren W1: 1.275 CV para el modelo de calle más potente de la marca
Pesa 1.399 kilos, genera una tonelada de carga aerodinámica, acelera de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos y tiene una velocidad máxima de 350 km/h.
Pesa 1.399 kilos, genera una tonelada de carga aerodinámica, acelera de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos y tiene una velocidad máxima de 350 km/h.
Es habitual ver al piloto de McLaren por Mónaco a bordo de distintos modelos, que estarían en el podio de cualquier amante del motor.
Con las mismas dimensiones que el original, está compuesto por más de 340.000 piezas y 768 motores eléctricos.
El polémico ‘influencer’ y ‘coach’ a menudo presume de superdeportivos en los vídeos que comparte en redes sociales.
Solo se van a fabricar 30 unidades de la réplica a escala 1:8 del superdeportivo británico, con todo lujo de detalles y un precio astronómico.
Todo apunta a que el conductor de este deportivo de 570 CV circulaba a una gran velocidad y con la rueda pinchada.
Este cupé biplaza desarrolla 700 CV y monta un techo rígido retráctil accionable eléctricamente.
El McLaren GTS sigue siendo un deportivo con gran capacidad de maletero, pero ahora ha ganado potencia y es más ligero que su predecesor.
Los modelos más exclusivos no sólo tienen un elevado precio de compra, sino que también cuentan con caras tarifas de mantenimiento.
El piloto de Fórmula 1 se deshará de una de sus valiosas propiedades a finales de noviembre en Abu Dhabi.
Se llama Spectrum Theme y ha sido desarrollada con técnicas de nueva generación. Ya se aplica en un potente y ligero modelo.
Gran Bretaña ha ido perdiendo relevancia en la industria mundial del automóvil, incluyendo la desaparición de algunos de sus fabricantes tradicionales.
Tras 18 meses de espera, el piloto de Fórmula 1 ha recibido su McLaren 765LT Spider personalizado a su gusto.
Un ‘influencer’ ha logrado lo imposible: trasladar un McLaren Senna GTR a su lujoso ático de Australia situado en el piso número 57.
Fue creado para el ex presidente ejecutivo de la marca, pero no permaneció mucho tiempo en su poder: lo vendió y comenzó una historia cargada de intrigas.
El nuevo deportivo de Woking supone una evolución de su predecesor, con un 30% de componentes nuevos y todavía más potencia.
Aunque los precios de los coches de lujo solo son aptos para una reducida parte de la población, existen modelos a los que puede acceder algunos usuarios más.
Con unas luces de colores y mucha paciencia es posible hacer del superdeportivo de 720 CV un auténtico árbol navideño rodante.
Este McLaren es un modelo de 2015 único, dado que fue el único que salió pintado en amarillo y su precio asciende a los 1,7 millones de euros
Concebido originalmente para el ‘Gran Turismo Sport’, va a producirse una tirada de 25 unidades del monoplaza de 840 CV.
Un análisis de las publicaciones en la popular red social desvela las preferencias de sus usuarios respecto al sector del automóvil.
El reciente comprador de Twitter y fundador de varias empresas, entre ellas Tesla, tiene algunos modelos muy llamativos en su colección.
Brembo, la compañía especializada en equipos de frenos, y la publicación alemana Auto Motor und Sport, ofrecen un ranking con los automóviles de calle que se detienen en menos metros en una frenada a fondo de 100 a 0 km/h.
Las mecánicas más limpias llegan a los superdeportivos más elitistas, que aprovechan la ayuda instantánea de las baterías para ganar prestaciones y gastar menos.
La marca británica lanza una serie especial con carrocería descapotable de su deportivo, a un precio de 425.000 euros.
El deportivo puede prescindir de la cúpula virtual de aire que empleaba originalmente, pero el parabrisas tradicional añade 20 kilos de peso.
El modelo combina deportividad y confort gracias a un motor 4.0 V8 de 620 CV y a su maletero con 420 litros de capacidad.
El nuevo modelo, un cupé biplaza de imagen afilada, desarrolla prestaciones de vértigo, pero puede también gastar poco o circular en modo eléctrico.
La pandemia eleva las ventas online en el mercado de los coleccionistas y los supercoches ganan atractivo entre los compradores más jóvenes.
En un dificilísimo 2020 para el sector, no han sido pocos los modelos que han sorprendido por propuestas poco habituales.
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