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Aston Martin Vantage AMR: 510 CV para 200 exclusivas unidades
El deportivo británico por fin ofrece una caja de cambios manual que combinar con su potente motor V8 de origen AMG.
Supercoches
El BMW M2 se transforma en un coche de policía muy especial
La marca alemana muestra una divertida trama en la que el deportivo compacto combate contra una banda que produce accesorios peculiares para coches.
El Chevrolet Camaro se pone al día escuchando a sus incondicionales
La marca estadounidense cambia el frontal de su legendario deportivo, que en su última actualización recibió críticas negativas.
Derroche de potencia: 11 superdeportivos con más de 1.000 CV
Es la última hornada de hiperdeportivos que traspasan la barrera del millar de caballos. En plena transición entre los motores térmicos convencionales y la electrificación, los primeros no han dicho aún su última palabra.
Aston Martin DBS Superleggera Volante: un descapotable velocísimo
Utiliza el mismo motor que el coupé, un 5.2 V12 biturbo de 725 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos y alcanza los 340 km/h.
La espectacular historia de Ferrari, resumida en cuatro minutos
Este vídeo recopila todos los modelos que han salido de la planta de Maranello, un repaso a la espectacular historia de la marca italiana. Vía Budget Direct.
La pintura de este McLaren tarda en crearse 260 horas
Pedir a la compañía un 720S igual que este supone un desembolso de casi medio millón de euros, 175.000 de ellos dedicados a los extras.
El increíble espectáculo de combinar un dron y las carreras de derrape
El uso del dispositivo, con una cámara acoplada, permite grabar los enfrentamientos en ángulos hasta ahora inimaginables.
La espectacular vuelta a Nürburgring del Mercedes AMG GT R Pro
Gracias a un motor 4.0 V8 biturbo de 585 CV y 700 Nm de par máximo, el deportivo alemán completó el legendario trazado en 7:04.621 minutos.
Aston Martin AM-RB 003: 1.000 CV a cambio de un millón de euros
El hermano pequeño del Valkyrie será un hiperdeportivo híbrido con tracción integral que pesará menos de 1.350 kilos.
El Ferrari F8 Tributo presume de prestaciones
Aceleración de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos, 720 CV de potencia, 340 km/h de velocidad máxima y una facilidad tremenda para derrapar.
El Subaru WRX STI despide la cuarta generación con la Final Edition
A la espera de una nueva entrega del modelo, que acaba de cumplir 25 años, la marca japonesa presenta una edición limitada para España de solo ocho unidades.
El ridículo accidente de un Lamborghini Huracan
Su conductor perdió el control en una calle de Londres y colisionó contra un árbol.
Ferrari P80/C: cuatro años para desarrollar un superdeportivo único
La marca italiana solo fabricará un ejemplar del modelo, de uso exclusivo en circuito, basado en el 488 GT3 y con motor 3.9 V8 Twin-Turbo.
Vaughn Gittin Jr. derrapa en su peculiar trébol de cuatro hojas
El piloto celebra del día de San Patricio como mejor sabe: quemando rueda con su Mustang RTR de 900 CV de potencia.
La precisión aerodinámica del espectacular Ferrari F8 Tributo
El deportivo italiano cuenta con el S-Duct en el frontal, una alerón más ancho e inclinado, suelo plano, difusor trasero activo…
Ares Panther: la vuelta a la vida de un icono deportivo de los setenta
Está basado en un Lamborghini Huracán, pero cuenta con un diseño ‘retro’ y aumenta la potencia del motor V10 hasta los 650 CV.
El Aston Martin Valkyrie tendrá 1.176 CV de potencia
El hiperdeportivo híbrido combina un motor V12 atmosférico con un bloque eléctrico y los cinco primeros prototipos ya están fabricándose.
Así se desbocan los 720 CV del Ferrari F8 Tributo
El ‘cavallino’ V8 más potente de la historia da rienda suelta a sus capacidades, mostrando de lo que es capaz tanto en carretera como en circuito.
¿Por qué el Bugatti La Voiture Noire cuesta 11 millones de euros?
La última creación de la marca italiana, presentada en el Salón de Ginebra 2019, se ha convertido en el coche nuevo más caro de la historia por varios motivos.
Salón de Ginebra 2019: 15 superdeportivos que muestran un poderío inusual
Aunque ha sido un salón protagonizado por los eléctricos, las marcas han llevado una considerable cantidad de supercoches con los que los asistentes puedan soñar, aunque seguramente no comprarlos.
El Lamborghini Aventador SVJ Roadster propone 770 CV a cielo abierto
El descapotable monta el conocido motor 6.5 V12 de 770 CV y 720 Nm y una caja de cambios automática para hacer el 0-100 en 2,9 segundos.
Los superdeportivos más buscados en Google
Muchos los anhelan pero que pocos los pueden tener. Eso no impide, sin embargo, que la gente se vuelque en Internet a buscar información sobre ellos: estos son los más populares, según la aseguradora británica Veygo.
Ferrari F8 Tributo: 720 CV para el V8 más potente de la marca
El sucesor del 488 GTB evoluciona su concepto, añade 50 CV extra y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos.
Hispano Suiza Maguari HS1 GTC: un deportivo de 1.085 CV
El supercoche añade dos turbocompresores al motor V10 de un Lamborghini Huracán para acelerar de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos.
Así derrapa el Lamborghini Huracán Evo gracias a la tecnología
El sistema LDVI coordina la tracción integral, las cuatro ruedas direccionales, el control de estabilidad y el reparto de par para que sea más fácil ir de lado.
La aerodinámica inteligente del nuevo Porsche 911
Las entradas de aire se abren o cierran en función de la velocidad, y lo mismo ocurre con el despliegue del alerón trasero.
Lamborghini Urus: el lado práctico de un super-SUV
El modelo tiene una capacidad de maletero de 616 litros, una bandeja para meter la carga, hueco para ocupantes de hasta 2,05 metros, asientos traseros abatibles…
El Bentley Bentayga vuelve a ser el SUV más rápido del mundo
El británico recupera su trono con su versión Speed, que tiene 635 CV de potencia y alcanza una velocidad máxima de 306 km/h.