Actualidad
El Audi Q8 muestra su potencial derrapando en el desierto
A pesar de ser el SUV de mayor tamaño de la gama, el Q8 deja claro su dinamismo en uno de sus primeros vídeos en movimiento.
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A pesar de ser el SUV de mayor tamaño de la gama, el Q8 deja claro su dinamismo en uno de sus primeros vídeos en movimiento.
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La marca francesa lanza el primer híbrido enchufable de su historia, una variante del DS7 que se beneficia de una mayor potencia y de un menor consumo.
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La segunda entrega del todocamino alemán estrena un lenguaje de diseño muy sugerente, gana tamaño para ofrecer más espacio y añade una conducción especialmente suave.
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El SUV compacto recibe una puesta al día que incluye ligeros retoques estéticos, más ayudas a la conducción y motores revisados.
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El nuevo modelo, un SUV de 4,73 metros y siete plazas, será el de mayor valor de la marca española. Saldrá en enero de 2019 desde unos 31.000 euros.
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El DS3 se despide para ser reemplazado por un lujoso todocamino urbano que llegará en marzo de 2019.
Eléctricos
La marca francesa adelanta la futura versión mostrándola como un prototipo con 225 CV de potencia y una autonomía eléctrica de 50 kilómetros.
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El SUV presenta un importante rediseño, aumenta el espacio interior, recibe el sistema de infoentretenimiento MBUX y un sistema eléctrico de 48 voltios.
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En el último cuatrimestre de 2018 se lanzarán modelos que llevan generando expectación desde hace tiempo: Seat Tarraco, Citroën C5 Aircross, Audi Q8, Hyundai Kona EV… Además, se esperan algunas nuevas generaciones y actualizaciones de calado.
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El fabricante presenta en el Salón de Moscú el prototipo de un ‘crossover’ compacto que comercializará a partir de 2019.
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El SUV compacto se actualiza, recibe un ligero rediseño y reduce su oferta mecánica a un bloque de gasolina y 130 CV.
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El que será el SUV más grande de la marca ultima su desarrollo a unos meses de su presentación oficial.
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El todocamino compacto recibe una versión pensada para salir del asfalto que cuenta con tracción integral de serie.
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Puesta al día para el SUV japonés, con cambios en su oferta de motores de gasolina y un mayor número de ayudas a la conducción.
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La cuarta generación del SUV pone de manifiesto sus cualidades dinámicas, mejoradas gracias a la tracción integral en todas sus versiones.
Pruebas
La quinta generación del todocamino japonés se despide de los motores diésel y puede tener siete plazas.
Pruebas
Saldrá a la venta en enero de 2019 desde unos 30.000 euros. Presentará el futuro lenguaje de diseño de Seat y la nueva parrilla.
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Los todocaminos de menor tamaño son los coches de moda en 2018 y apuntan a ser la categoría más vendida en España en 2018, pero no son los únicos que triunfan. Todos los SUV se suman a la tendencia ganadora: pequeños, medios, grandes, compactos populares y compactos exclusivos dominan las ventas.
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La marca española ha mostrado su SUV grande a 10 seguidores y ha anunciado que verá la luz el 18 de septiembre en Tarragona.
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