Los propietarios de coches Tesla, en huelga de hambre
En Noruega, un grupo de propietarios quieren llamar la atención de la marca por diversos y numerosos problemas en sus vehículos.
En Noruega, un grupo de propietarios quieren llamar la atención de la marca por diversos y numerosos problemas en sus vehículos.
Este año se podrían superar los seis millones de matriculaciones, a pesar de las dificultades que traban a los fabricantes extranjeros.
El SUV eléctrico estrena una imagen más agresiva, cuenta con tracción integral y acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos.
La marca china presenta para el mercado europeo una berlina, un SUV compacto y otro todocamino familiar de siete plazas.
Se inicia la comercialización de la versión de tracción trasera, que puede beneficiar de las ayudas del plan Moves III.
La empresa Caviar Royal Gift, con sede en Dubái, cuenta en su catálogo con un patinete eléctrico de 50.000 euros.
Fruto de un reciente acuerdo, el fabricante indio anticipa una gama de coches a batería que se completará antes de 2027.
La Hippie Caviar Motel es un prototipo de vehículo vivienda con motorización sin emisiones y materiales reciclados.
El Zeekr 001, que desarrolla 536 CV, ha hecho un derrape a 207 km/h y ha completado un eslalon de 50 conos en 49,05 segundos.
El original estaba basado en el Beetle de los 60, su sucesor tiene 205 CV y autonomía de hasta 483 kilómetros.
El excampeón mundial de F1 ha acudido en persona hasta Croacia para estrenar su deportivo eléctrico de más de 1.900 CV.
El cuadriciclo, que puede conducirse con la licencia AM desde los 15 años, tiene una autonomía de hasta 100 kilómetros y cuesta desde 11.395 euros.
La tendencia ecológica llega incluso al segmento de los musculosos modelos americanos: el Dodge Charger Daytona SRT Concept es la prueba de ello.
El SUV eléctrico estrena una imagen más agresiva y tendrá un sistema de propulsión más potente que todavía no se ha especificado.
La marca sueca ha confirmado que llevará a la serie el prototipo que presentó en el último Salón de Los Ángeles y que llegará en 2026.
El deportivo alemán vuelve a coronarse como coche eléctrico de producción más rápido en el circuito gracias a un nuevo equipo de alto rendimiento.
Aunque el proceso resulta fácil y seguro, hay que tener en cuenta algunos detalles: no se trata solo de enchufar y desenchufar el coche.
El compacto eléctrico de la marca británica ha abierto sus reservas por 400 euros y estará disponible en versiones con 350 y 450 kilómetros de autonomía.
En los seis primeros meses del año, Tesla se alzó como el fabricante más vendido por encima de las grandes compañías chinas.
Anunciado hace un año, la versión de producción se deja ver por primera vez con detalles tan llamativos como las puertas de tijera.
Con formato de monovolumen, tiene 160 CV y 305 kilómetros de autonomía. Empezará a fabricarse en 2023 y cuesta 29.900 euros.
El ZEM es un prototipo eléctrico con una parrilla que captura CO2, reduciendo la contaminación del ambiente.
El fuego espontáneo de un Jaguar I-Pace reabre la polémica sobre este tipo de vehículos y el peligro de sus grandes baterías.
La Power Swap Station 2.0 cambia las baterías del coche en cuestión de minutos y este año llegará a varios países europeos.
Con entregas a finales de año, las versiones Plaid de los Model S y Model X rondan los 140.000 euros, eso sí, a cambio de unas prestaciones de infarto.
El eléctrico de lujo ha mejorado su coeficiente aerodinámico y está trabajando para llevar al máximo la comodidad de marcha.
La variante eDrive35 de la berlina alemana monta una batería más pequeña, de 66 kWh, con la que homologa un alcance de 418 kilómetros.
Este tipo de tecnología reduciría hasta un 34% las emisiones contaminantes en el ciclo industrial y su mayor eficiencia podría revolucionar el coche eléctrico.
Es 100% eléctrico y gracias a sus 585 CV acelera de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y alcanza los 260 km/h. Cuesta 68.900 euros sin descuentos.
De aspecto agresivo, el prototipo monta dos motores, tiene tracción integral, entrega 576 CV y supera los 250 km/h de velocidad máxima.