Cupra prepara un híbrido enchufable con 100 kilómetros de autonomía
El nuevo SUV de la marca, previsto para 2024, medirá unos 4,5 metros y contará también con versiones microhíbridas.
El nuevo SUV de la marca, previsto para 2024, medirá unos 4,5 metros y contará también con versiones microhíbridas.
Con ocho factorías automovilísticas, hay muchos vehículos que salen de sus cadenas de montaje. Y varios de ellos se producen en exclusiva para el resto del mundo.
La versión e-Hybrid del compacto reduce su distancia libre al suelo, puede montar frenos Brembo de alto rendimiento y está disponible con acabado VZ Cup.
Inspirado en el mundo de la competición, el modelo luce llantas bitono de 19 pulgadas, un nuevo alerón y asientos CUPBucket que rebajan el centro de gravedad.
Desarrollada por la empresa especializada Unno, el prototipo destaca por un diseño innovador, una rueda delantera de mayor tamaño y unos materiales ultraligeros.
Las pruebas de choque revelan cuáles son los automóviles que aportan mayor protección a los infantes en caso de accidente.
El guardameta ha recibido su nuevo coche, primer modelo 100% a pilas de la marca española y que ha sido diseñado y desarrollado en Barcelona.
Un examen a los sistemas de asistencia en autopista de siete modelos revela resultados dispares y alejados aún de la fiabilidad deseable.
Werner Tietz, vicepresidente de I+D de Cupra, se pone al volante del eléctrico, que tiene picos de potencia de 435 CV y completa el 0-100 km/h en 3,2 segundos.
El primer eléctrico español es un compacto versátil con un diseño cautivador, motores de hasta 231 CV y hasta 540 kilómetros de autonomía.
Así ha sido la primera jornada de Prensa del Salón Internacional del Automóvil de Múnich, con los últimos estrenos y tendencias del sector.
Bajo los alerones, los pasos de rueda ensanchados y la decoración, se esconde un nuevo utilitario de serie a pilas, de menor tamaño que el compacto Born.
Del Renault Mégane eléctrico y el SUV de Smart a los BMW i4 y Mercedes EQE. Un repaso a las novedades del inminente certamen alemán (del 7 al 12 de septiembre).
El Cupra UrbanRebel Concept es un prototipo que exagera el diseño del utilitario que llegará al mercado en 2025.
La oferta incluye familiares compactos, rancheras, SUV de varios tamaños y berlinas, con precios desde 28.750 euros. Todos cumplen como coche único y se aparcan en la calle gratis.
Las versiones GTi siguen siendo la alternativa más accesible para disfrutar al volante, y sin renunciar además al confort y el sentido práctico.
Coches ‘low cost’, diésel modernos, híbridos enchufables y hasta deportivos. Una selección de modelos que son referencia en su clase.
Su primer modelo de desarrollo propio aglutina con acierto todas las cualidades que la marca pretende ofrecer.
Cada vez son más los fabricantes de automóviles que se animan a pasar de la carretera a los mares, creando sus propios barcos, yates o lanchas deportivas.
De Alfa Romeo a Ferrari, Jeep y Toyota: 15 fabricantes que aún no ofrecen modelos de baterías confirman el lanzamiento de sus primeras propuestas.
Con un motor 2.5 de cinco cilindros y 390 CV, costará unos 60.000 euros y se fabricará en Martorell en una serie limitada de 7.000 unidades.
De un triciclo a motor a un superdeportivo eléctrico. La apasionante historia que ha situado el país entre las grandes potencias automovilísticas.
El compacto eléctrico español detalla su gama, formada de inicio por motores de 150 y 204 CV, y tres paquetes de equipamiento diferentes.
El compacto español, con motores de 150 y 204 CV, tendrá una autonomía de hasta 540 kilómetros y se venderá a partir de unos 32.000 euros.
La marca analiza el diseño del compacto y enseña la versión de producción antes de la presentación oficial del modelo, prevista para el 25 mayo.
El incendio de una fábrica proveedora japonesa ha afectado a la industria mundial y vuelto a poner de relieve, como ya sucedió con las mascarillas, los riesgos de la deslocalización.