El radical Toyota Yaris GR ya tiene precio: 32.900 euros
Esta versión es un auténtico deportivo con 261 CV, tracción total y una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos.
Esta versión es un auténtico deportivo con 261 CV, tracción total y una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos.
El todototerreno también mejora su conectividad y amplía el número de sistemas de seguridad. Está disponible desde 40.000 euros.
La versión, que solo puede montar el sistema híbrido de 122 CV, luce una imagen más deportiva y tiene detalles específicos en el interior.
El modelo urbano solo está disponible con una mecánica híbrida de 116 CV de potencia y su gama está formada por cuatro niveles de acabado.
El sistema de infoentretenimiento del ‘pick-up’ es compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Además, estrena un motor diésel de 204 CV.
El todocamino de siete plazas lleva más de dos décadas a la venta en otros mercados, pero será la primera vez que se comercialice en países europeos.
Es el hermano pequeño del C-HR y reúne una línea deportiva, mecánica híbrida de 116 CV y apenas 4 litros de consumo medio.
Primera imágenes oficiales del nuevo SUV del segmento C de la marca japonesa.
Un coche completamente nuevo, con una mecánica más potente, un chasis que ha ganado dinamismo y un interior que ofrece mayor comodidad.
El piloto pudo probar la versión más deportiva del compacto, que cuenta con 261 CV y tracción integral a las cuatro ruedas.
Los RAV4 PHEV y Lexus UX 300e llegarán a España a final de año. También se renuevan el Yaris y el modelo de hidrógeno Mirai, con 500 kilómetros de autonomía.
Es menos potente, pero aligera en 100 kilos el peso del conjunto, tendrá un precio de partida más barato y aún así acelera de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos.
La marca nipona presenta una versión deportiva de su urbanita, que emplea un motor de 261 CV y acelera de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos.
El SUV ofrece un interior de más calidad, incorpora mejoras en la conectividad y añade a su gama una versión más potente que alcanza los 184 CV.
El utilitario nipón está desarrollando una versión de altas prestaciones que superará los 212 CV y tendrá tracción a las cuatro ruedas.
La marca japonesa ha escuchado las exigencias de sus clientes: el SUV es ahora más potente, mejora su conectividad y suaviza su imagen.
La marca japonesa ha escuchado las demandas de sus clientes: el SUV es más potente, mejora su conectividad y suaviza su imagen.
Cuenta con una estética diferenciada más deportiva y por 1.200 euros puede montar la suspensión adaptativa Adaptive Variable Suspension (AVS).
La berlina adopta un diseño más atractivo con tintes cupé, se pasa a la tracción trasera y mejora su autonomía hasta superar los 600 kilómetros.
Desarrollado como solución de movilidad, el biplaza alcanza un máximo de 60 km/h, tiene una autonomía de 100 kilómetros y se carga en cinco horas.
La cuarta generación del modelo japonés estrena plataforma y se venderá con tres opciones mecánicas, incluida una híbrida con tracción integral eléctrica.
La marca japonesa no ha desvelado mucho sobre el modelo, que se presentará el 20 de noviembre en el Salón de Los Ángeles.
A pesar de su tamaño (4,9 metros) y potencia (218 CV), el modelo japonés tiene mecánica híbrida y consume solo 5,3 litros
A pesar de su tamaño (4,9 metros) y potencia (218 CV), el modelo japonés tiene mecánica híbrida y consume solo 5,3 litros
El SUV suma una nueva variante híbrida, con una suspensión más cómoda, y estrena un sistema de infoentretenimiento compatible con Apple CarPlay y Android Auto.
El renovado modelo estrena variante de estética ‘off-road’, basada en la carrocería Touring Sports y equipada con el sistema híbrido de 180 CV.
La nueva generación del mítico deportivo llega a los concesionarios este mismo mes: tiene 340 CV y acelera de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos.
Mejora al Prius PHV de producción con células fotoeléctricas de mayor rendimiento que almacenan energía tanto con el coche parado como estando en movimiento.
La berlina de gran tamaño solo se comercializará con su motorización híbrida de 218 CV de potencia.
El nuevo Supra es un cupé biplaza de altas prestaciones e imagen espectacular, pero tiene también tiene un carácter amable.
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