Nuevo Cupra Terramar: ¿está a la altura de las expectativas?
El nuevo SUV compacto de la marca, diseñado en Barcelona y producido en la planta húngara de Audi, cumple varios requisitos para gustar.
El nuevo SUV compacto de la marca, diseñado en Barcelona y producido en la planta húngara de Audi, cumple varios requisitos para gustar.
La colección Antoine de Saint-Exupéry está integrada por tres modelos: DS7, DS4 y DS3, el protagonista de esta prueba.
La cuarta generación del modelo abre otro capítulo después de 20 años de éxito en el segmento de los coches compactos.
En la presentación internacional del nuevo SUV de la firma bávara, ha quedado patente la gran versatilidad del modelo.
El coche más vendido de la historia de la marca asegura su posición en el mercado con una amplia oferta de motores y de acabados.
Se mire por donde se mire, este SUV de tamaño medio cumple con creces en todos los sentidos y se configura como una compra muy ‘clever’.
Con este modelo prémium 100% eléctrico se hacen añicos los prejuicios asociados a los coches chinos. Hasta los relacionados con el precio.
El SUV se comercializa, por el momento, con el motor híbrido E-Tech full hybrid de Renault y tres acabados disponibles para elegir.
Esta versión exclusiva del emblemático roadster ofrece una experiencia de conducción más emocionante aún.
El innovador familiar eléctrico que no tiene nada que envidiar a los modelos de combustión de la gama.
La marca italiana espera que este sea su coche más vendido en España. Sus puntos fuertes son la etiqueta ECO y su capacidad en un tamaño contenido.
Con sus 3,60 metros de longitud esconde una generosa habitabilidad, pero su motor rendirá mucho mejor en ciudad.
Las carrocerías descapotables son de las más deseadas por los consumidores, aunque en las listas de ventas no se refleja este entusiasmo.
La marca del león busca consolidarse como el fabricante generalista que más tecnologías de propulsión ofrece.
Este Volkswagen demuestra que es uno de los familiares más convincentes del mercado actual.
Los dos modelos de referencia de la marca italiana estrenan una edición especial de la que solo se fabricarán 450 unidades.
La quinta generación del SUV de mayor tamaño que la marca surcoreana tiene en España ya está aquí. EL MOTOR pone a prueba la versión híbrida.
El modelo lleva más de 60 años en el mercado y ahora llega con un motor que ofrece diversas ventajas, incluida la etiqueta ECO.
El nuevo SUV es el primer 100% eléctrico de la marca y en su puesta a punto han participado los ingenieros que dieron vida al 4C y al 8C.
Poder moverse libremente y sin ataduras es uno de los aspectos más atractivos y fundamentales del movimiento cámper.
Es eléctrico, es pequeño, es diferente, pero sobre todo es… muy divertido.
La renovación del modelo trae cambios estéticos, 517 CV de potencia y más de 500 kilómetros de autonomía oficial.
La firma del óvalo acaba de presentar un innovador coche eléctrico, el segundo de su catálogo, bajo la mítica denominación Explorer.
Consciente del lento ritmo que llevan los coches eléctricos en Europa, la marca asiática ha decidido introducir un PHEV en su gama.
El segmento de las furgonetas camperizadas cuenta ahora con una nueva competidora en la categoría prémium.
Sus 100 CV pueden parecer pocos, pero consiguen tal rendimiento y eficiencia que no se echa de menos nada más.
Después de la primera toma de contacto con el renovado B-SUV de la marca francesa, llega el momento de ponerlo a prueba sobre el asfalto.
El modelo superior de la marca sueca aporta una nueva forma de entender esta tipología de automóviles sin emisiones.
La tercera generación del modelo ha recibido una actualización que le aporta más personalidad, tecnología y calidad.
Coincidiendo con una competición automovilística, un redactor de AS prueba para EL MOTOR el deportivo de Maranello de cuatro puertas y cuatro plazas.
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