Lexus NX Overtrail: hasta donde él quiera llegar
EL MOTOR se sube a esta variante off-road, que ofrece una combinación de lujo y aventura: ¿en qué se diferencia de la versión estándar?
EL MOTOR se sube a esta variante off-road, que ofrece una combinación de lujo y aventura: ¿en qué se diferencia de la versión estándar?
El nuevo modelo francés solo se venderá con motor eléctrico y dos opciones de batería. La prometida versión por debajo de 25.000 euros llegará en 2025.
El Q4 demuestra en esta prueba cómo es uno de los SUV eléctricos más agradables y con mejor tecnología.
El buque insignia de la marca está disponible, desde 60.000 euros, en dos versiones: una híbrida enchufable y una diésel con un sistema microhíbrido.
El nuevo SUV compacto de la marca, diseñado en Barcelona y producido en la planta húngara de Audi, cumple varios requisitos para gustar.
La colección Antoine de Saint-Exupéry está integrada por tres modelos: DS7, DS4 y DS3, el protagonista de esta prueba.
La cuarta generación del modelo abre otro capítulo después de 20 años de éxito en el segmento de los coches compactos.
En la presentación internacional del nuevo SUV de la firma bávara, ha quedado patente la gran versatilidad del modelo.
El coche más vendido de la historia de la marca asegura su posición en el mercado con una amplia oferta de motores y de acabados.
Se mire por donde se mire, este SUV de tamaño medio cumple con creces en todos los sentidos y se configura como una compra muy ‘clever’.
Con este modelo prémium 100% eléctrico se hacen añicos los prejuicios asociados a los coches chinos. Hasta los relacionados con el precio.
El SUV se comercializa, por el momento, con el motor híbrido E-Tech full hybrid de Renault y tres acabados disponibles para elegir.
Esta versión exclusiva del emblemático roadster ofrece una experiencia de conducción más emocionante aún.
El innovador familiar eléctrico que no tiene nada que envidiar a los modelos de combustión de la gama.
La marca italiana espera que este sea su coche más vendido en España. Sus puntos fuertes son la etiqueta ECO y su capacidad en un tamaño contenido.
Con sus 3,60 metros de longitud esconde una generosa habitabilidad, pero su motor rendirá mucho mejor en ciudad.
Las carrocerías descapotables son de las más deseadas por los consumidores, aunque en las listas de ventas no se refleja este entusiasmo.
La marca del león busca consolidarse como el fabricante generalista que más tecnologías de propulsión ofrece.
Este Volkswagen demuestra que es uno de los familiares más convincentes del mercado actual.
Los dos modelos de referencia de la marca italiana estrenan una edición especial de la que solo se fabricarán 450 unidades.
La quinta generación del SUV de mayor tamaño que la marca surcoreana tiene en España ya está aquí. EL MOTOR pone a prueba la versión híbrida.
El modelo lleva más de 60 años en el mercado y ahora llega con un motor que ofrece diversas ventajas, incluida la etiqueta ECO.
El nuevo SUV es el primer 100% eléctrico de la marca y en su puesta a punto han participado los ingenieros que dieron vida al 4C y al 8C.
Poder moverse libremente y sin ataduras es uno de los aspectos más atractivos y fundamentales del movimiento cámper.
Es eléctrico, es pequeño, es diferente, pero sobre todo es… muy divertido.
La renovación del modelo trae cambios estéticos, 517 CV de potencia y más de 500 kilómetros de autonomía oficial.
La firma del óvalo acaba de presentar un innovador coche eléctrico, el segundo de su catálogo, bajo la mítica denominación Explorer.
Consciente del lento ritmo que llevan los coches eléctricos en Europa, la marca asiática ha decidido introducir un PHEV en su gama.
El segmento de las furgonetas camperizadas cuenta ahora con una nueva competidora en la categoría prémium.
Sus 100 CV pueden parecer pocos, pero consiguen tal rendimiento y eficiencia que no se echa de menos nada más.
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