El SUV eléctrico Mercedes EQC sale a la venta por 77.425 euros
La marca alemana ya ha abierto los pedidos para su todocamino de cero emisiones, rival del Audi e-tron y el Tesla Model X. Tiene 408 CV y una autonomía de hasta 416 kilómetros.
Coches eléctricos
NIO ET: la gran alternativa china al Tesla Model 3
Utiliza el sistema eléctrico de alto rendimiento de la firma, con 295 CV de potencia y una batería de alta densidad que le otorga 510 kilómetros de autonomía.
Seis razones para comprar un eléctrico… y cuatro para pensárselo aún
La llegada de los modelos a pilas es una realidad: estos son sus pros y sus contras respecto a los automóviles propulsados por gasolina o diésel.
Los 8 elementos que no tardarán en desaparecer de los coches
La llegada de los modelos a pilas no solo traerá cambios para el sector. También los propios automóviles perderán rasgos que han sido característicos desde siempre.
Elecciones y transición energética
La industria del automóvil se enfrenta a la mayor transformación de su historia, con varias revoluciones simultáneas, de la electrificación a la digitalización y la nueva movilidad.
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La mayoría de las marcas ya están preparando su ofensiva eléctrica y en los próximos dos o tres años el mercado se llenará de vehículos de cero emisiones.
Un segmento en auge: los 20 coches eléctricos más vendidos en el mundo
El Tesla Model 3 fue el coche a pilas más matriculado en 2018, con más de 145,000 unidades. Por detrás aparecen numerosos turismos chinos.
El Tesla Model 3 da un vuelco al mercado de coches eléctricos
La berlina compacta copó casi un tercio de las matriculaciones de modelos a pilas en marzo y ya es el turismo eléctrico más vendido de 2019.
BMW pone a punto a sus futuros eléctricos: i4, iX3 e iNext
La marca alemana planea una ofensiva eléctrica que arrancará en dos segmentos: el de los SUV compactos y el de las berlinas.
El Audi e-tron Sportback se muestra en movimiento
El segundo eléctrico de la marca tiene el formato de una berlina gran turismo y, si sigue los pasos del e-tron original, contará con un sistema de cuatro motores con unos 400 CV de potencia.
21 coches eléctricos e híbridos para aprovechar el plan MOVES
Las subvenciones alcanzan entre 1.300 y 5.500 euros, además de otros 1.000 aportados por las marcas, en función de la autonomía eléctrica del modelo (siempre que cueste menos de 40.000 euros)
Baterías o multas millonarias
A partir del año que viene las emisiones medias de CO2 de los modelos que matricule cada marca en Europa no podrán superar los 95 g/km.