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Honda recupera su gran aventura con la Africa Twin
Tras dos años de ausencia por la pandemia, los propietarios de la gran trail japonesa volverán a vivir una experiencia única en Marruecos.
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Tras dos años de ausencia por la pandemia, los propietarios de la gran trail japonesa volverán a vivir una experiencia única en Marruecos.
Actualidad
Una relación de obras recomendables para aficionados y apasionados de los coches y las motos: desde su historia a aventuras increíbles pasando por información práctica.
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Las estadísticas revelan que únicamente el 10% de las motocicletas se consiguen recuperar tras las sustracción.
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En el segundo mes del año se matricularon 12.422 motocicletas, un 21,9% más que en 2021, gracias sobre todo al crecimiento de los escúteres (25,5%) y las de carretera (24,8%).
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Cuando parece que las cosas le empiezan a ir bien al aventurero en su ruta por Centroamérica, se vuelve a meter en problemas con la BMW GS 800.
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Una interesante opción para disfrutar de una moto de acceso a este segmento con un precio contenido.
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La marca japonesa pretende relanzar una tipología de moto turística relegada por las grandes trail.
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El sector cerró 2021 con 182.854 matriculaciones, un aumento del 3,1% respecto al anterior ejercicio. Una vez más, los modelos de 125cc han sido los protagonistas.
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Puede que sea una de las etapas más surrealistas del aventurero español por Guatemala. En esta ocasión, le prohíben la entrada en Belice por su contagio.
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La emblemática unidad en la historia de la marca es una Tiger 900 que salió de su fábrica británica en Hinckley.
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La gran trail japonesa es mucho más que una rutera capaz y sorprende por sus posibilidades fuera de carretera.
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La moto de media cilindrada, disponible desde 6.299 euros, tiene un motor de 47 CV y se ofrece en versiones Street y Scrambler.
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El expiloto de supercross y freestyle demuestra de lo que es capaz la última versión del modelo trail.
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Es una moto de ‘trail’ de media cilindrada que sobresale tanto en carretera como en el campo, alcanzando una eficacia en ambos escenarios poco habitual.
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Se inicia la preventa digital de una trail media que llegará a los concesionarios a partir del mes de diciembre.
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El nuevo modelo destinado a los viajes utiliza el mismo motor que la popular trail japonesa, con un precio de arranque de 14.400 euros.
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Con un motor de 13,4 CV y una autonomía de 360 kilómetros, está disponible desde 3.599 euros y es compatible con el carnet de coche.
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Con un motor de 81 CV, el modelo tiene un enfoque versátil y rutero, y además puede adaptarse a las limitaciones del carnet A2.
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Con un motor de 47 CV, límite para el carnet A2, las versiones R, F y X mejoran las suspensiones y la eficacia de los frenos. Se venderá por unos 6.500 euros.
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La marca lanza una serie limitada de la Tiger 900 Rally inspirada en la que protagoniza la última entrega de la saga 007.
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Una propuesta de estilo retro, con motor de 125cc, un completo equipamiento y a un precio inigualable.
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Las escuelas de conducción, como MXT Montealegre, permiten a los usuarios perfeccionar sus técnicas con los consejos de pilotos profesionales.
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Mejoras en suspensiones, frenos e inyección junto a nuevos grafismos para esta exitosa familia.
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El modelo 2022 mantiene sus dos variantes, normal y Adventure Sports, pero ambas estrenan diseño, conectividad y mejoras mecánicas.
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La marca británica anuncia que producirá motos de estas especialidades, que llegarán al mercado en un futuro a medio plazo.
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El modelo 2021 está más orientado a una conducción por asfalto, pero mantiene su imagen aventurera y también su polivalencia de uso.
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Es una propuesta muy completa, porque cumple como escúter en ciudad, como moto en carretera y hasta como modelo de trail para rodar por pistas.
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El modelo, con genes españoles, es una moto apta para todos los públicos y muy polivalente, porque cumple en ciudad, autopista, campo y montaña.
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Las dos ruedas han acusado también el parón por la Covid-19, pero el sector resurge con energías renovadas. Una guía con las novedades de peso.
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La marca japonesa actualiza la deportiva y la naked de media cilindrada, así como la trail de 1.084cc. Todas cumplen la normativa Euro5.