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Macbor Montana XR5, una moto aventurera de verdad
Es una moto de ‘trail’ de media cilindrada que sobresale tanto en carretera como en el campo, alcanzando una eficacia en ambos escenarios poco habitual.
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Es una moto de ‘trail’ de media cilindrada que sobresale tanto en carretera como en el campo, alcanzando una eficacia en ambos escenarios poco habitual.
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Se inicia la preventa digital de una trail media que llegará a los concesionarios a partir del mes de diciembre.
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El nuevo modelo destinado a los viajes utiliza el mismo motor que la popular trail japonesa, con un precio de arranque de 14.400 euros.
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Con un motor de 13,4 CV y una autonomía de 360 kilómetros, está disponible desde 3.599 euros y es compatible con el carnet de coche.
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Con un motor de 81 CV, el modelo tiene un enfoque versátil y rutero, y además puede adaptarse a las limitaciones del carnet A2.
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Con un motor de 47 CV, límite para el carnet A2, las versiones R, F y X mejoran las suspensiones y la eficacia de los frenos. Se venderá por unos 6.500 euros.
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La marca lanza una serie limitada de la Tiger 900 Rally inspirada en la que protagoniza la última entrega de la saga 007.
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Una propuesta de estilo retro, con motor de 125cc, un completo equipamiento y a un precio inigualable.
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Las escuelas de conducción, como MXT Montealegre, permiten a los usuarios perfeccionar sus técnicas con los consejos de pilotos profesionales.
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Mejoras en suspensiones, frenos e inyección junto a nuevos grafismos para esta exitosa familia.
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El modelo 2022 mantiene sus dos variantes, normal y Adventure Sports, pero ambas estrenan diseño, conectividad y mejoras mecánicas.
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La marca británica anuncia que producirá motos de estas especialidades, que llegarán al mercado en un futuro a medio plazo.
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El modelo 2021 está más orientado a una conducción por asfalto, pero mantiene su imagen aventurera y también su polivalencia de uso.
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Es una propuesta muy completa, porque cumple como escúter en ciudad, como moto en carretera y hasta como modelo de trail para rodar por pistas.
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El modelo, con genes españoles, es una moto apta para todos los públicos y muy polivalente, porque cumple en ciudad, autopista, campo y montaña.
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Las dos ruedas han acusado también el parón por la Covid-19, pero el sector resurge con energías renovadas. Una guía con las novedades de peso.
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La marca japonesa actualiza la deportiva y la naked de media cilindrada, así como la trail de 1.084cc. Todas cumplen la normativa Euro5.
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Propone modelos de precio ajustado pero con una calidad que satisfaga las exigencias de clientes de otros mercados.
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Monta un motor bicilíndrico de 500cc y 43,5 CV, así como con un depósito de 17 litros que le otorga 450 kilómetros de autonomía.
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El aventurero muestra el numeroso material que traslada en su gran viaje en moto por el continente americano.
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La gran trail de la marca japonesa inspira su diseño en la legendaria DR Big pero aporta tecnología muy avanzada.
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Evolución importante de la gran trail japonesa, que se ofrecerá en dos diferentes versiones pero siempre con el nuevo motor de 102 CV.
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La marca italiana lanza una tercera versión de su icónico modelo, con mayores capacidades para su uso fuera del asfalto.
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La marca italiana se adentra en el segmento con una propuesta tan diferenciada como equilibrada.
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