El VW Bus Festival volverá a celebrarse en 2023
La ciudad de Hannover volverá a acoger la cita para los entusiastas de la mítica furgoneta y se esperan a más de 100.000 visitantes.
Cuatro décadas informando sobre el mundo del motor y probando coches de todas las categorías. Después de trabajar en diversos medios especializados (Velocidad, Auto1, Solo Auto, Motor 16, Car and Driver, EcoMotor...), ahora en Prisa Media para seguir cubriendo la actualidad en plena revolución tecnológica del automóvil.
La ciudad de Hannover volverá a acoger la cita para los entusiastas de la mítica furgoneta y se esperan a más de 100.000 visitantes.
La batería es fundamental para el correcto funcionamiento del vehículo y en muchos casos requiere revisar su nivel de electrolito.
Los motores térmicos de automóviles dejarán de venderse en 2035 y los de gasóleo incluso antes. Pero en el mar todavía serán muy necesarios.
El Mistral es un roadster biplaza cuyo diseño proclama el no va más que pondrá punto final al singular motor W16 de 1.600 CV.
Mucho más estricta que la actual, se aprobará como pronto en otoño y cuando se aplique en 2025 hará muy difícil la supervivencia de los motores diésel.
Es una versión muy exclusiva del Continental GT, con motor W12 Biturbo que rinde 740 CV y de la que se fabricarán tan solo 18 unidades.
La iluminación inteligente guiará al conductor del vehículo y también proyectará señales de seguridad para otros usuarios de la vía.
La prestigiosa y centenaria marca británica nació del mundo de la moto y después de la guerra tuvo que cambiar de nombre.
El desgaste del formato tradicional y la actual inestabilidad mundial borran del calendario a la prestigiosa muestra suiza.
El excampeón mundial de F1 ha acudido en persona hasta Croacia para estrenar su deportivo eléctrico de más de 1.900 CV.
El piloto de F1 confiesa que no le gusta conducir por carretera y donde reside prefiere desplazarse en su pequeño coche eléctrico.
La Hydra alimenta su motor con una pila de combustible y destaca por un elaborado estilo futurista firmado por Kiska Design.
Los motores de combustión desprenden mucho calor durante su funcionamiento y necesitan agua o un líquido especial para su control térmico.
Cargar coches eléctricos ya es algo habitual. Pero para las personas con movilidad reducida representa una dificultad añadida.
Este sistema de retención en los automóviles salva todos los años innumerables vidas, pero su seguridad depende de que esté bien colocado.
Este tipo de tecnología reduciría hasta un 34% las emisiones contaminantes en el ciclo industrial y su mayor eficiencia podría revolucionar el coche eléctrico.
Ford es parte importante de la historia del automóvil. Tal día como ayer, hace 159 años, nacía su fundador y marcaría el rumbo al resto de fabricantes.
Se llama Celestiq y por ahora es un prototipo, pero está destinados a devolver a la marca su pasado esplendor en la categoría más refinada.
La calidad de los vehículos nuevos en Estados Unidos ha retrocedido un 11% por la crisis de los componentes y los problemas de suministro.
Desarrollada por una empresa canadiense, la Orca ofrece hasta 160 CV y su batería le permite navegar 45 kilómetros antes de recargarla.
Rebasar la línea continua es motivo de sanción. Hay de varios tipos y por su forma o tamaño indican una separación distinta del tráfico.
Antes de salir de viaje hay que revisar todos los niveles de líquidos, pero sin olvidar el Ad Blue para evitar quedarse tirado.
Durante las vacaciones, el coche suele ir más cargado de lo normal y en ocasiones el equipaje tapa por completo la visión posterior.
Una marca centenaria que forma parte de la historia de Francia y también contribuyó notablemente al desarrollo industrial español.
Los modelos sin emisiones suelen disponer de una autonomía limitada y esta tecnología permite alargarla sin recurrir a baterías de gran tamaño.
Panasonic anuncia una tecnología que mejora la densidad energética y permitirá ganar hasta 100 kilómetros respecto a las autonomías actuales.
Se trata de un importante elemento de seguridad que en caso de accidente pierde su eficacia si no está regulado correctamente.
La Comisión Europea ha aprobado un plan de inversiones de 5.400 millones para impulsar el hidrógeno y su aplicación en el transporte.
Dacia sigue apostando por el gas licuado de petróleo, que ofrece al cliente no pocas ventajas económicas y ecológicas.
El vehículo eléctrico autónomo se ha dejado ver por primera vez durante las pruebas preliminares antes de su lanzamiento en 2024.
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