Los coches más vendidos: un modelo de bajo coste, en cabeza
El Dacia Sandero lidera las ventas en octubre; el mercado registra 65.966 matriculaciones, un 11,7% más que en 2021. En el acumulado del año, la caída es del 5,8%.
El Dacia Sandero lidera las ventas en octubre; el mercado registra 65.966 matriculaciones, un 11,7% más que en 2021. En el acumulado del año, la caída es del 5,8%.
El SUV francés suma a su gama una variante PHEV de 180 CV, que se une a la ya existente de 225 CV y a los gasolina y diésel de 130 CV.
Tras su éxito en Francia, la marca estudia comercializar en España la variante campera de su cuadriciclo eléctrico.
En un primer momento fue un formato exclusivo las marcas ‘premium’, pero en los últimos dos años las generalistas también lo han adoptado.
A medio camino entre una berlina y un SUV, la versión híbrida enchufable del modelo francés tiene una de las mejores suspensiones del mercado.
El BYD Atto 3 es uno de los ocho modelos que han obtenido la puntuación máxima en las pruebas de choque europeas.
En el acto, presidido por la ministra Maroto, se ha anunciado la adjudicación de un nuevo modelo para la factoría.
La cadena de tiendas de electrónica MediaMarkt ha comenzado a vender el pequeño eléctrico de la firma francesa.
La marca francesa cambia de imagen inspirándose en el emblema que exhibían sus coches durante los años veinte del pasado siglo.
Basada en el acabado Shine, aumenta su equipamiento y cuenta con colores azulados en referencia al mundo del surf.
Se basa en el Ami y es un auténtico laboratorio sobre ruedas donde la marca ha experimentado novedosas soluciones.
La marca francesa aplica a su versátil furgoneta elementos de diseño de la variante comercial del clásico, que nació en 1951.
El octavo mes del año ha registrado un aumento del 9,1% respecto a 2021 con 51.907 matriculaciones, pero en el acumulado de 2022 la caída es del 9,4% (533.042 unidades).
Con motivo del 20 aniversario del parque, el cuadriciclo se ha disfrazado de coche de seguridad para el show de ‘Loca Academia de Policía’.
Todos las compañías tienen en su gama un modelo que cuesta menos que los demás: aquí están los que venden en España los fabricantes generalistas.
El mercado ha matriculado 73.378 unidades, lo que supone una caída del 12,5% respecto a 2021. En el acumulado del año el descenso es algo menor, del 11% (481.135 unidades).
La marca francesa y la Escuela de Conducción de RACE se han unido para impartir talleres de formación sobre nueva movilidad.
El superventas francés, con una versión híbrida enchufable con 55 kilómetros de autonomía eléctrica, ha vuelto con un rediseño que le aporta un aire más fresco.
Ante el auge de los viajes de acampada, son muchos los fabricantes que ofrecen de serie versiones preparadas para lanzarse a vivir sobre ruedas.
Un fabricante asiático ha imitado al pequeño utilitario francés, aunque con una calidad y soluciones más que discutibles.
Sin incluir eléctricos ni híbridos enchufables, que pueden circular sin gastar combustible, estos son los modelos con el menor consumo cada 100 kilómetros.
El C5 Aircross Shine es una serie limitada a 150 unidades que ofrece un descuento adicional de 750 euros si se adquiere en internet.
El premio más importante del programa de Antena 3 es un utilitario con más valor que cualquiera de las recompensas económicas.
El nuevo modelo cubre el hueco entre el C4 y el recientemente presentado C5 X y llega con varios motores, incluido uno eléctrico.
El Citroën My Ami Buggy es la variante campera del cuadriciclo ligero, una serie limitada a 50 unidades que prácticamente se vendieron al instante.
Uno de los SUV más cómodos del mercado se renueva para lucir una imagen más moderna y tecnológica tanto por fuera como por dentro.
Si ya se tiene cierta edad, la elección del coche puede cobrar una especial importancia debido a ciertos condicionantes físicos o económicos.
Desde un descapotable hasta un deportivo, pasando por un SUV o un eléctrico, estos coches son ideales para iniciarse.
El compacto, líder del segmento C en 2021, se produce en la fábrica de Villaverde en Madrid en exclusiva para el resto de los mercados.
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