El SUV eléctrico chino que llega a España para quedarse
El BYD Dolphin es un modelo urbano de razonable precio que afianza la presencia china en la categoría de los turismos sin emisiones asequibles.
El BYD Dolphin es un modelo urbano de razonable precio que afianza la presencia china en la categoría de los turismos sin emisiones asequibles.
Entra a competir en el segmento más prolífico del mercado. Llega con un motor híbrido como el del Civic y con una calidad general más que notable.
Su nombre aeronáutico ya denota sus intenciones. Para llevarlas a cabo cuenta con un moderno diseño y la tecnología más avanzada de la marca.
La marca presenta sus novedades para la movilidad electrificada, que incluyen todocaminos híbridos, un SUV eléctrico y un escúter sin emisiones
Cuatro de los 10 modelos más vendidos en el mundo son todocaminos, y la mitad pertenecen a una misma marca japonesa.
El segundo eléctrico de la firma española es un todocamino cupé de 4,64 metros, con versiones de 286 y 340 CV y hasta 550 kilómetros de autonomía.
La marca de la estrella transforma la berlina media eléctrica EQE en un todocamino para ganar polivalencia y dinamismo.
La marca coreana inicia su conversión en una marca 100% eléctrica con un todocamino espacioso basado en uno de sus modelos de combustión.
Se venderá tanto en versión totalmente eléctrica como con autonomía extendida gracias a un motor extra de gasolina.
El DFSK 500 es un todocamino medio de origen asiático, con un interior bien aprovechado y generoso en cuanto a su equipo de serie.
El Gobierno francés ha impulsado esta medida para favorecer el acceso de los ciudadanos a los coches sin emisiones fabricados en Europa.
Este novedoso todocamino sin emisiones llega al mercado con avanzadas tecnologías que van a ayudar al conductor a disfrutar de la carretera.
La compañía muestra sus nuevos prototipos de todocaminos eléctricos y de gas, algunos muy cercanos a los modelos de producción.
Hace un siglo, un modesto taller de reparaciones dio origen a una nueva marca que se hizo célebre por sus modelos y éxitos deportivos.
El Peugeot 408 se desmarca por ser una berlina de formato diferente: destaca por su dinamismo, eficiencia y buen precio.
Las actualizaciones remotas de ‘software’ abren un mundo de posibilidades para las marcas: Mercedes permite ganar potencia en sus modelos eléctricos.
El todocamino eléctrico de alto rendimiento Eletre se ofrecerá en tres versiones distintas con hasta 905 CV.
La marca japonesa mejora la autonomía de su todocamino híbrido enchufable y desvela su precio para Estados Unidos y otros mercados.
El modelo francés ya no se llama Crossback y eleva el listón con una imagen reforzada, nuevas decoraciones y una mecánica híbrida enchufable más potente.
El año pasado, se vendieron 66,7 millones de coches con un dominio casi absoluto de las marcas japonesas. Las matriculaciones crecieron un 4,5%.
El todocamino italiano destaca por su estilo y sus mecánicas electrificadas, y llegará en junio desde 36.250 euros.
Este modelo, nuevo buque insignia de la casa, ha sido desarrollado siguiendo la tradición japonesa de construcción.
Primera toma de contacto con el modelo que estrena esta tecnología en su catálogo y se coloca en la cima de su gama.
La marca coreana ha decidido vender en Europa el SUV de tamaño grande EV9, un modelo 100% eléctrico con planteamientos futuristas y de lujo.
El todocamino se fabricará en Alabama, Estados Unidos, tendrá versiones de siete plazas y el 19 de abril se presentará de manera oficial.
Presenta el Enyaq Coupé iV, con una carrocería más estilizada y una amplia oferta de opciones mecánicas.
Mide 4,68 metros de longitud y es el primer modelo campero de baterías y tamaño medio que puede incluir siete asientos. Viene con tracción 4×4 y alcanza 419 kilómetros de autonomía.
El todocamino a pilas tendrá dos versiones de 174 y 204 CV, con 520 kilómetros de autonomía, más la GTX de 299 CV y tracción total.
El nuevo modelo sube el listón con su diseño y tecnologías, se disfruta al volante por su tacto y dinamismo y ofrece autonomías de 394 a 528 kilómetros.
Ha sido completamente renovado, llegará a principios de 2022 a partir de 48.500 euros y será el primer PHEV de la marca japonesa.
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