El Honda Civic mejora el equipamiento y el interior para 2020
El compacto incorpora faros Full-LED, nuevos diseños de llantas, asientos regulables eléctricamente y un sistema de infoentretenimiento puesto al día.
El compacto incorpora faros Full-LED, nuevos diseños de llantas, asientos regulables eléctricamente y un sistema de infoentretenimiento puesto al día.
La marca comenzó su historia en 1949 con el nacimiento de la Dream D-Type y en 70 años su trayectoria ha estado repleta de hitos.
Más de 25.000 alumnos han pasado por las aulas del Honda Instituto de Seguridad (HIS), que imparte cursos de conducción de varios niveles.
El utilitario se renueva por completo en su interior, con una gran pantalla central, y suma una variante campera denominada Crosstar.
Evolución importante de la gran trail japonesa, que se ofrecerá en dos diferentes versiones pero siempre con el nuevo motor de 102 CV.
La marca japonesa desvela nuevos detalles de su modelo de cero emisiones, que tendrá modo de recarga rápida hasta el 80% en 30 minutos.
El Honda e se apunta a la moda, reemplazando los retrovisores convencionales por cámaras que mejoran la aerodinámica y el ángulo de visión.
La juguetera tiene un largo historial de creación de réplicas de vehículos a escala 1:1, en esta se han invertido 1.300 horas de trabajo.
La versión más deportiva de la gama monta el motor 1.5 turbo de 182 CV, cuenta con una suspensión más firme y hace el 0-100 km/h en 7,8 segundos.
Su actividad oficial comenzó en 1986 y en este tiempo se ha convertido en la referencia del mercado nacional.
La marca japonesa da forma a su vehículo urbano de cero emisiones, que promete una autonomía de 200 kilómetros.
El fabricante nipón renueva su gama de cilindrada media y anuncia los precios de todas sus variantes, que llegarán entre enero y febrero.
Una nueva serie especial de la CRF 1000 L con detalles específicos para afrontar grandes rutas con las mayores garantías.
El modelo japonés incluye elementos de diseño exclusivos, monta el motor más potente de la gama y tiene una puesta a punto específica de dirección y suspensión.
Fue uno de los deportivos más alabados de los 90 y ha renacido en forma de híbrido en la era moderna: así ha cambiado el coche japonés.
El SUV compacto se actualiza, recibe un ligero rediseño y reduce su oferta mecánica a un bloque de gasolina y 130 CV.
Todos los detalles de la nueva propuesta de la marca japonesa en el segmento de los SUV.
La quinta generación del todocamino japonés se despide de los motores diésel y puede tener siete plazas.
El radical compacto nipón sigue marcando los mejores tiempos para un tracción delantera en distintos circuitos: 2 min 1,84s en el trazado portugués.
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