La mejor forma de probar una Harley… y gratis
La marca estadounidense pone en marcha una serie de jornadas de test por varias ciudades de España durante los próximos seis meses.
La marca estadounidense pone en marcha una serie de jornadas de test por varias ciudades de España durante los próximos seis meses.
El todocamino sin emisiones se ofrece solo con tracción integral, destaca por su capacidad todoterreno y amplitud, y llegará a España en noviembre.
La segunda generación del modelo electrificado de la firma coreana se ha presentado con un nuevo rediseño que incide para mejorar la experiencia de conducción.
Las nuevas medidas adoptadas por el consistorio pueden acarrear una sanción no anulable que alcanza los 90 euros.
Híbrido, híbrido enchufable y eléctrico hasta con 463 kilómetros de autonomía. Y mejora su equipamiento y conducción.
Un vehículo compacto que destaca tanto por su relación precio/equipamiento como por no tener grandes deficiencias.
Una buena capacidad de maletero es una característica muy valorada por los compradores, sin importar si buscan un utilitario o un familiar.
El nuevo modelo de la marca italiana estrena un propulsor V6 revolucionario y proporciona unas sensaciones únicas, pero a un precio de 279.055 euros.
La última incorporación a la gama sin emisiones de la marca alemana propone la polivalencia de una carrocería compacta pero con hasta siete plazas.
La quinta generación del modelo supone un significativo paso adelante en todos los sentidos y se convierte en una referencia del segmento.
El monovolumen se actualiza en esta segunda generación con más tecnología y un tacto más deportivo. Ya se puede adquirir en los concesionarios desde 36.900 euros.
La marca de la estrella dejará de ofrecer rancheras en 2030 y abre la puerta a una evolución hacia el lujo en el segmento de moda.
El centro de recarga, con postes de 22 kW y 150 kW de potencia, puede atender a 46 vehículos a la vez.
La variante Hybrid del lujoso SUV italiano combina a la perfección cualidades capaces de satisfacer a los conductores más exigentes.
Por 13.300 euros, ofrece un motor de 100 CV con etiqueta ECO, sirve para viajar e incluye aire, llantas y hasta siete años de garantía.
Conducimos el superdeportivo Huracán y el SUV Urus, los dos coches más vendidos de la marca, que a partir de 2023 se reinventará focalizándose en la electrificación.
El compacto actualiza su gama, incorpora más tecnología, un nuevo motor microhíbrido de 160 CV y está disponible desde 14.300 euros con descuentos.
Combina estética retro y mecánica moderna, y se fabrica de forma artesanal en Granada. La carrocería y el interior pueden personalizarse al gusto, y las entrañas son de un Mazda MX-5.
El SUV compacto de la marca cambia su diseño, ahora más robusto y campero, y estrena también interior y equipamientos. La mecánica no varía y mantiene la etiqueta ECO.
El superdeportivo, con un motor 6.5 V12 de 840 CV, se fabricará en una serie limitada de 599 unidades y costará dos millones de euros más impuestos.
La versión N-GO, disponible desde 28.225 euros, no se ve perjudicada por los retrasos derivados de la escasez de componentes que sufre la industria.
De tamaño compacto, se fabrica en Pamplona y llegará a final de año con precios a partir de 20.950 euros (con descuentos).
El SUV crece, ofrece un interior de calidad repleto de tecnología, mejora su confort de marcha y monta motores de hasta 530 CV.
Probamos la versión de gasóleo del SUV medio coreano, que tiene 136 CV y etiqueta ECO, y es la que menos consume de toda la gama en el uso diario y los viajes.
Ambos modelos, con cinco y siete plazas, respectivamente, contarán con versiones híbridas enchufables. Además, habrá un MX-30 eléctrico de autonomía extendida.
La primera feria internacional del sector que se celebra en España desde la crisis de la covid (del 2 al 10 de octubre) muestra las tendencias de la industria.
El motor 2.0 TDI de 150 CV ofrece un gran equilibrio entre prestaciones y consumos, mueve el peso con más soltura que los de gasolina y puede incluir tracción 4×4.
Pionero del formato todocamino, el modelo se renueva, actualiza su imagen con una estética más impactante y mantiene un precio competitivo.
De tamaño contenido, manejable y bien asentado sobre el asfalto, el todocamino invita a conducir por cualquier tipo de carretera.
Coches ‘low cost’, diésel modernos, híbridos enchufables y hasta deportivos. Una selección de modelos que son referencia en su clase.
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