Actualidad
Los nuevos cargadores inalámbricos para rotondas y semáforos
La compañía catalana Premium PSU tendrá listo en 2024 un dispositivo sin cables que funciona por inducción y recarga las baterías sobre la marcha.
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La compañía catalana Premium PSU tendrá listo en 2024 un dispositivo sin cables que funciona por inducción y recarga las baterías sobre la marcha.
Tecnología
Volterio es un sistema que acopla un robot en los bajos del coche que reconoce las bases de carga inalámbrica y se conecta a ellas.
Eléctricos
El camión de L-Charge opera con potencias de entre 150 y 1.000 kW, recarga el 80% de las baterías en minutos y pueden utilizarlo hasta 48 coches al día.
Actualidad
Las administraciones instan a la electrificación, pero la recarga sigue siendo el principal escollo. Sobre todo, en domicilios y comercios, donde más se necesitan.
Eléctricos
La red de cargadores sube de nivel y anuncia una inversión de 700 millones de euros para cuadruplicar en 2025 sus puntos de carga en las carreteras.
Eléctricos
En casa, por partida doble, en la calle y en carretera. Los modelos de baterías se pueden enchufar ya en casi cualquier lugar, aunque no todas las conexiones son iguales.
Eléctricos
ZipCharge tiene el tamaño de una maleta pequeña, pesa 22 kilos y aporta una autonomía adicional de entre 32 y 64 kilómetros, según el coche.
Eléctricos
Se ha empezado a permitir el acceso a otros eléctricos y ya surgen los primeros conflictos entre usuarios.
Eléctricos
El Ionity Passport cuesta 17,99 euros al mes y da acceso a recargas a potencia máxima de 350 kW por un coste de 0,35 euros el kilovatio.
Eléctricos
El ABB Terra 360 tiene una potencia de 360 kW y puede añadir 100 kilómetros de autonomía en solo tres minutos.
Eléctricos
Las asociaciones del sector del automóvil diseñan un plan de despliegue de puntos de suministro para incentivar la demanda de los vehículos sin emisiones.
Eléctricos
AEDIVE propone una serie de medidas para alcanzar los objetivos de descarbonización del parque móvil español.
Eléctricos
Baterías con más autonomía y redes de carga ultrarrápida. Son, junto con la reducción de costes, los grandes desafíos pendientes del vehículo a pilas.
Eléctricos
El objetivo no es ofrecer solo coches libres de humos, sino compensar las emisiones en todo el ciclo de vida del vehículo.
Eléctricos
La revolución del coche a pilas ya está aquí y va a cambiar nuestras vidas. Tras unos años de tanteo, llega su democratización masiva y empieza un viaje apasionante.
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