El Porsche Taycan suma una versión de acceso de 408 CV
La variante del modelo, con 431 kilómetros de autonomía, costará 85.710 euros. Un paquete opcional permite aumentar el alcance y la potencia.
La variante del modelo, con 431 kilómetros de autonomía, costará 85.710 euros. Un paquete opcional permite aumentar el alcance y la potencia.
El prototipo adelanta un vehículo urbano, con un diseño moderno que actualiza el del clásico y promete un precio contenido.
Un modelo futurista, 100% eléctrico y con más de 500 kilómetros de autonomía, y capaz de hacer adelantamientos robotizados en autopista.
La berlina cuenta con una dotación tecnológica muy completa, sobre todo en materia de conducción autónoma, ya que dispone de 40 sensores.
Así imaginan los diseñadores algunos modelos actuales con las claves estilísticas que tenía cada marca a mediados del siglo pasado.
La berlina china cuenta con un potente motor de 653 CV, puede montar baterías de hasta 150 kWh y dispone de avanzada tecnología autónoma.
El diseño, de inspiración clásica, es uno de sus puntos fuertes, pero también anuncia 400 kilómetros de autonomía. Esta previsto para 2023.
El familiar campero de baterías de la marca checa estará disponible de inicio con dos versiones y precios desde 39.000 euros.
El fabricante sumará a su gama, entre otros, dos SUV compactos a pilas y una berlina grande para competir con el Tesla Model S.
La versión Sportback 45 TFSI e se coloca por encima del 30 TFSI e, que tiene 204 CV, y puede circular hasta 63 kilómetros como eléctrico.
Con una aerodinámica muy cuidada y un diseño peculiar, los paneles le otorgan un alcance de 64 kilómetros, suficientes para el uso diario.
El primer JCW sin emisiones está en fase de pruebas en el circuito alemán de Nürburgring y podría llegar al mercado el año que viene.
El Mazda MX-30, primer modelo sin emisiones de la marca japonesa, ha logrado la puntuación máxima en las pruebas de choque de Euro NCAP.
El modelo, de orientación familiar, no está pensando precisamente para hacer ‘drift’, pero el piloto Tanner Foust es capaz de llevarlo de lado sin problema.
El SUV eléctrico renueva su imagen por completo y añade tecnología tanto en su interior como en los sistemas de seguridad.
El iX llegará en 2021 con una batería de más de 100 kWh. Admite cargas rápidas de 200 kW y acelera de 0 a 100 km/h en menos de cinco segundos.
EL MOTOR PARA RENAULT
Renault estrena mecánicas híbridas y enchufables que sobresalen por su bajo consumo en los Clio, Captur y Mégane, y también en el próximo Arkana.
La sustitución de las mecánicas térmicas por las de baterías para alcanzar la movilidad sin emisiones es imparable. Pero camina a diferentes velocidades, porque los legisladores no exigen a todos por igual.
Con sus tres depósitos llenos es capaz de recorrer hasta 850 kilómetros, y sus tiempos de repostaje son mucho menores que en un eléctrico.
La seguridad manda y por ello todos los vehículos deben someterse a ‘crash-test’, incluso el Rimac C_Two, eléctrico de 1.914 CV.
La versión eléctrica del urbanita, con una autonomía de 320 kilómetros, suma una nueva carrocería con una tercera puerta en el lado derecho
Equipado con una batería de 22 kWh, ofrece una autonomía de 190 kilómetros y está disponible por 19.425 euros, sin incluir promociones.
Tiene 563 kilómetros de autonomía y acelera de 0 a 100 km/h en tres segundos. Más adelante se lanzarán versiones menos potentes.
La marca estadounidense introduce mejoras de eficiencia en los Model 3, X y S, mientras que las del Model Y llegará a mediados de 2021.
Todos los secretos del único modelo neutro en emisiones de CO2 que se vende en España, que ofrece hasta 549 kilómetros de autonomía.
El fabricante anuncia un Mégane a pilas, muestra el primer Dacia sin emisiones y extiende su oferta de motores híbridos a más modelos.
Un sistema llamado Hug despliega de manera simultánea tres cámaras de aire conectadas con una correa que protegen cabeza, pecho y pelvis.
Toyota ha entregado al papa Francisco un ejemplar del Mirai, su sedán de hidrógeno, preparado especialmente para el Sumo Pontífice.
El Lupa Motors E26 llegará en 2023, tendrá hasta 400 kilómetros de autonomía y costará 17.000 euros si el propietario compra las baterías.
Todos forman parte de una ofensiva eléctrica que comenzará este mismo año y que estará formada por hasta seis modelos, incluyendo vehículos compactos.
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