La versión SUV del Mercedes EQS llega a la cima del lujo eléctrico
El todocamino eléctrico de lujo llega con hasta 536 CV de potencia y autonomías de entre 507 y 660 kilómetros.
El todocamino eléctrico de lujo llega con hasta 536 CV de potencia y autonomías de entre 507 y 660 kilómetros.
La marca alemana impulsa su propuesta 100% eléctrica con propuestas que pretenden cubrir todos los segmentos de mercado.
Todos tienen unas dimensiones considerables y resultan aconsejables para quienes valoran la disponibilidad de espacio o capacidad de carga.
El SUV alemán recibe un importante lavado de cara, amplía su equipamiento y estrena tecnología microhíbrida para sus tres motores.
La marca sigue su hoja de ruta de reducción de emisiones y este año ampliará su oferta de vehículos limpios.
El formato y tamaño de coche están condicionados, en gran parte, al uso que se haga de él. Si se necesita espacio a bordo estos son los mejores.
La marca coreana ha decidido vender en Europa el SUV de tamaño grande EV9, un modelo 100% eléctrico con planteamientos futuristas y de lujo.
Cualquier desplazamiento de muchos kilómetros requiere de un coche solvente y cómodo. Estos son algunos de los modelos más recomendables para grandes distancias.
Antes de 2024 la marca dispondrá de nueve vehículos sin emisiones, siete de ellos completamente inéditos.
El todocamino se fabricará en Alabama, Estados Unidos, tendrá versiones de siete plazas y el 19 de abril se presentará de manera oficial.
Todos rondan los 20.000 euros, pero todavía pueden resultar más económicos si se aplican los descuentos que suelen ofrecer las marcas.
‘De 100 a 0’, el podcast de Prisa Motor, analiza el auge de los todocaminos y la aparición de algunos avances que son útiles a bordo, pero también caros y prescindibles.
La última generación del Volkswagen T1 llega con motor 100% eléctrico y 204 CV. También habrá una versión comercial denominada ID. Buzz Cargo.
En ‘De 100 a 0’ hablamos sobre las pruebas de seguridad de Euro NCAP, repasamos las diferencias entre motores convencionales e híbridos y probamos el Mercedes GLB.
Sin un presupuesto demasiado abultado, también se puede acceder a un vehículo nuevo. Estos cinco automóviles cuestan menos de 15.000 euros.
El fabricante japonés pone a punto el CX-60, un nuevo SUV que lleva al siguiente nivel todas las características que definen a la marca.
El gran todocamino Hongqi E-HS9 ya se vende en Noruega con una presencia imponente, un interior de siete plazas y un precio muy competitivo.
La marca francesa completa con estos nuevos modelos la electrificación de todos los segmentos para ofrecer soluciones de transporte sin emisiones.
Una veintena de modelos que no son extravagantes, sino poco frecuentes: en 2021 solo se matriculó una unidad de cada uno. Alguno, en todo caso, es como mínimo peculiar.
EL MOTOR PARA CITROËN
Citroën avanza en el camino de la electrificación de su gama con diferentes propuestas de vehículos y tecnologías.
El modelo reúne un diseño, mecánica y calidad muy correctos; mide 4,67 metros, tiene un motor Mitsubishi de 131 CV y viene con cinco años de garantía.
Se convierten en los únicos monovolúmenes de siete plazas con tecnología autorrecargable, que mejora la eficiencia un 10% respecto a un diésel.
Mide 4,68 metros de longitud y es el primer modelo campero de baterías y tamaño medio que puede incluir siete asientos. Viene con tracción 4×4 y alcanza 419 kilómetros de autonomía.
Una nueva edición especial con un equipamiento exclusivo y un precio desde 108.550 euros.
La marca sigue con el trabajo de desarrollo de la segunda generación de un SUV que se espera mucho más avanzado.
La variante 4xe desarrolla 375 CV de potencia, monta una batería de 17 kWh y anticipa una autonomía eléctrica de 40 kilómetros.
Con 23 marcas presentes, la primera muestra internacional que se celebra en España desde la crisis de la covid abrirá al público del 2 al 10 de octubre.
Se ha adelantado en el mercado a los Ford F-150 Lightning y Tesla Cybertruck, también a pilas, y ya ha iniciado sus entregas en Estados Unidos.
Diseño moderno, 4,81 metros y siete plazas. Aporta espacio, calidad y confort de marcha y, en la versión híbrida, también gastos contenidos.
La muestra se celebrará en Madrid del 17 al 19 de septiembre, con presencia de marcas, empresas tecnológicas y distribuidores de energía.
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