El Kia EV6, Coche del Año en Europa
El coreano sin emisiones es el modelo más destacado de 2022 y se impone a varios rivales eléctricos, como el Renault Megane E-Tech y el Hyundai Ioniq 5.
El coreano sin emisiones es el modelo más destacado de 2022 y se impone a varios rivales eléctricos, como el Renault Megane E-Tech y el Hyundai Ioniq 5.
La versión e-Hybrid del compacto reduce su distancia libre al suelo, puede montar frenos Brembo de alto rendimiento y está disponible con acabado VZ Cup.
Modificar la centralita del coche sirve para aumentar las prestaciones hasta un 30%, pero comporta ciertos riesgos y exige pasar por la ITV.
Cuenta con un motor EcoBoost V6 3.0 con doble turbo y 288 CV. Llegará en otoño de este año con un precio de 66.200 euros.
El desgaste de las gomas obliga a cambiarlas cada 30.000 o 40.000 kilómetros, pero no siempre hace falta invertir mucho para encontrar unas adecuadas.
El nuevo acabado ofrece una imagen más llamativa con elementos en negro y llantas específicas, modifica su habitáculo y monta motores de hasta 150 CV.
El español, vicepresidente de la línea de productos eléctricos de Audi, cree que el proceso de descarbonización del automóvil será más rápido de lo que muchos piensan.
Es la primera vez que un modelo de competición desempeñará esta función, aunque estará acompañado de una completa flota de BMW.
El último estudio en EE UU de J.D. Power revela que las marcas coreanas son las que menos visitan el taller y que el Porsche 911 es el mejor modelo de todos.
Inspirada por los modelos ‘Touring’ de la marca, monta un motor de 265 CV y recibe ajustes en la suspensión para potenciar su dinamismo.
Pere Navarro, director de la DGT, se muestra contundente con los conductores que exceden los límites y la industria que fabrica coches por encima de la velocidad legal.
El monovolumen se actualiza en esta segunda generación con más tecnología y un tacto más deportivo. Ya se puede adquirir en los concesionarios desde 36.900 euros.
El modelo de representación sin emisiones de la marca alemana recibe versiones AMG que van de los 476 a los 687 CV de potencia.
La renacida marca estadounidense anuncia su vuelta con el EVolved, de estética inspirada en el cupé DMC-12 original.
El jurado, compuesto por 56 periodistas, ha publicado los ganadores de las seis categorías; el premio absoluto se anunciará el 8 de marzo, Día Internacional de la Mujer.
Toyota ha patentado un sistema que simula una transmisión tradicional para sus eléctricos, para que el conductor pueda sentirse como en un coche de combustión.
La final de la NFL es uno de los mayores escaparates publicitarios del mundo y las marcas de automóviles siempre buscan estar presentes.
Lanzado en 2012, el SUV es el modelo más vendido de la marca en la actualidad y acumula 3,5 millones de unidades matriculadas.
Los Mini Cabrio, eléctrico, tres y cinco puertas reciben la Resolute Edition; el Clubman, la Untold Edition y el Countryman, la Untamed Edition.
Tres versiones componen la oferta del deportivo francés, que desde ahora se comercializa en 14 ciudades de España.
Sotheby’s pone a la venta el 28 de febrero el descapotable que la marca alemana regaló al pentacampeón de Fórmula 1 cuando se retiró de los circuitos.
El pasado 5 de febrero el futbolista cumplió 37 años y, con ello, añadió otro espectacular automóvil a su exclusiva colección.
El SUV compacto de la marca llegará a los concesionarios partir de abril y supone su relanzamiento dentro del Grupo Stellantis.
Una veintena de modelos que no son extravagantes, sino poco frecuentes: en 2021 solo se matriculó una unidad de cada uno. Alguno, en todo caso, es como mínimo peculiar.
El fabricante alemán se ha hecho con los servicios del actor para anunciarse en la final de la NFL con el lema ‘Algo eléctrico se está gestando’.
La nueva gama del SUV compacto japonés ya está disponible en el mercado español con mecánicas gasolina o diésel y precios desde 30.900 euros.
El calzado del vehículo se divide en cuatro partes, todas ellas fundamentales para la seguridad: llanta, válvula, contrapesos y neumático.
El deportivo biplaza tiene una potencia de 615 CV, pero la compañía admite haber priorizado la comodidad para el uso diario.
El nuevo Dacia Jogger llegará en marzo desde 14.990 euros, primero con motores de gasolina y versiones de GLP y en 2023 con una variante híbrida.
La compañía española de dispositivos de recarga anima a los estadounidenses a “abrazar la electricidad” y pasarse al coche a pilas.