El SSC SC-01, la copia eléctrica china del Lancia Stratos
Con 429 CV de potencia y poco más de 40.000 euros, sería todo un éxito de ventas en Europa, pero todavía no se ha confirmado su llegada.
Con 429 CV de potencia y poco más de 40.000 euros, sería todo un éxito de ventas en Europa, pero todavía no se ha confirmado su llegada.
El eActros LongHaul tiene una autonomía de 500 kilómetros, pero un remolque con baterías propias alarga el rango hasta 800 kilómetros.
La marca china llegará a España en 2023 para ofrecer dos SUV y una berlina, todos 100% eléctricos.
El utilitario sin emisiones toma prestados tanto el motor como la batería de su hermano mayor, el 308, para mejorar en todo.
Con 272 CV y 428 para la versión Brabus, este SUV 100% eléctrico exhibe tecnología digitalizada y de lo más futurista desde 42.100 euros.
Ante el desabastecimiento energético, Francia plantea limitar este invierno el uso de los cargadores públicos en las horas punta.
Para celebrar los 50 años del Renault 5, la marca francesa reimagina su versión de alto rendimiento equipada con una mecánica sin emisiones.
El GAC Aion Hyper SSR, con versiones de propulsión trasera y tracción integral, acelera de 0 a 100 km/h en 1,9 segundos.
El modelo alemán prescinde de volante y pedales, creando en el habitáculo una sala de estar modulable para que sus ocupantes se relajen.
Según un estudio de la American Chemical Society, las baterías de iones de litio podrán recuperar su energía a gran velocidad y sin daños.
La versión básica del SUV compacto Tesla Model Y es el modelo más asequible del fabricante estadounidense.
La empresa asignó de forma accidental el coche de un propietario estadounidense a otro europeo.
El gasto de un turismo sin emisiones en trayectos cortos es hasta seis veces más barato que el de uno de gasolina, según la OCU.
El director ejecutivo de la compañía así lo ha anunciado, aunque actualmente la proporción de eléctricos en la flota es bastante reducida.
El Invicta Electric D2S es un urbanita biplaza de origen chino con una autonomía de hasta 250 kilómetros. Su precio no supera los 15 mil euros.
Una aplicación web de la asociación empresarial AEDIVE muestra qué descuento del plan MOVES III corresponde a cada coche y dónde hacer los trámites.
La llegada de los coches eléctricos al mercado ha traído nuevos términos al sector de la automoción o los ha popularizado.
La séptima edición del evento reunirá alrededor de 60 expositores en la plaza de Colón, en la capital, entre los días 16 y 18 de septiembre.
El nuevo compacto sin emisiones llega con un equipamiento muy completo, siete años de garantía y una autonomía de hasta 450 kilómetros.
Basado en el ID.4 GTX, tiene una carrocería ensanchada, iluminación auxiliar, neumáticos todoterreno y una potencia de 382 CV.
El compacto sin emisiones emplea un motor de 156 CV y una batería de 54 kWh, y es compatible con recargas de hasta 100 kW. Llegará en 2023.
La serie de prototipos Sphere se completa con este ‘crossover’ cupé eléctrico y autónomo que llegará en el año 2023.
Los vehículos de baterías ofrecen su potencia máxima al instante; algunos modelos rondan los 2.000 CV y responden más rápido que los monoplazas.
Ambas marcas han firmado un acuerdo que busca sinergias y reducir costes a la hora de fabricar furgonetas del segmento grande.
Llegará dentro de un año y medio, utiliza un extensor de autonomía, su alcance es de 241 kilómetros y acelera de 0 a 100 km/h en 2,09 segundos.
Con cinco metros de alto y otros cinco de diámetro, incluye paneles solares en forma de hojas y puede generar 5 kW de potencia.
En el día internacional del vehículo eléctrico, repasamos algunas opciones económicas. Los más asequibles se acercan a los 20.000 euros.
Una de las soluciones para la movilidad sin emisiones sobre las que más se está investigando se utilizaba en Barcelona hace 80 años.
Tesla acaba de inaugurar en Pekín su centésima estación de supercargadores, duplicando los números del territorio español.
El tenista español es embajador de BMW, pero el acuerdo se limita a los modelos eléctricos del fabricante, como en el caso del Real Madrid.
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