El cambio del León que marca el camino para Seat
Reemplazar su motor de 150 CV por uno de 130 CV es más significativo de lo que parece: abre hueco para Cupra y adopta un enfoque incluso más racional.
Reemplazar su motor de 150 CV por uno de 130 CV es más significativo de lo que parece: abre hueco para Cupra y adopta un enfoque incluso más racional.
El Seat MÓ 125 Performance, con autonomía suficiente para moverse por la ciudad más de un día sin cargar, acelera de 0 a 50 km/h en 2,9 segundos.
El periodo de transición del mundo del automóvil, en pleno rumbo hacia la electrificación, puede suponer el adiós de los coches pequeños y asequibles.
La inflación se ha apoderado de la vida cotidiana de los ciudadanos y esa subida de precios, como no, también afecta a los coches.
Varios fabricantes ofrecen patines de baterías para la movilidad personal. Y algunos se pueden integrar además en el maletero de sus modelos.
El BYD Atto 3 es uno de los ocho modelos que han obtenido la puntuación máxima en las pruebas de choque europeas.
La escalada del precio del gasóleo tiene sus razones y trascienden lo coyuntural. También repasamos las marcas de coches que además fabrican motos.
Se trata de dos mercados con diferencias, pero hay unos cuantos fabricantes que tienen tanto gama de coches como de motocicletas.
Vuelve la emisión del podcast ‘De 100 a 0’ con un repaso a los coches de más rendimiento y los trucos para comprar un coche electrificado de segunda mano.
Un especialista de Seat resuelve algunas cuestiones importantes sobre este componente esencial para la mueva movilidad.
Todos las compañías tienen en su gama un modelo que cuesta menos que los demás: aquí están los que venden en España los fabricantes generalistas.
Un análisis de las publicaciones en la popular red social desvela las preferencias de sus usuarios respecto al sector del automóvil.
Disponible desde 21.790 euros, está ofrece cuatro acabados que se puede complementar con paquetes de equipamiento opcionales.
Los automóviles para llevar a los niños y todos sus enseres, sobre todo si viajan en sillita, deben contar con una segunda fila de asientos ancha.
Sin incluir eléctricos ni híbridos enchufables, que pueden circular sin gastar combustible, estos son los modelos con el menor consumo cada 100 kilómetros.
En el ecuador del curso, los datos de matriculaciones muestran una caída del 10,7%: 407.757 unidades comercializadas por las 456.832 del mismo periodo en 2021.
Llega el momento de descansar unos días y cambiar de aires. El coche adecuado, según sea el plan, puede ayudar a disfrutar más de estos días.
La marca española ya ha rebasado los 70 años de historia durante los cuales ha seducido a sucesivas generaciones de automovilistas.
Llaman la atención, pero no precisamente por su funcionalidad y menos por su belleza. Es su estética la que los transforma en los coches más feos del mundo.
El compacto reemplaza el bloque gasolina de 150 CV por uno de 130 CV y reduce sus niveles de equipamiento a los más populares: Style y FR.
Un estudio realizado en redes sociales revela cuáles son las marcas que gustan más a los usuarios españoles.
La versión 2.0 TDI 150 CV DSG del modelo es una gran opción en su segmento por su calidad y por una mecánica que empuja bien sin gastar mucho.
Desde un descapotable hasta un deportivo, pasando por un SUV o un eléctrico, estos coches son ideales para iniciarse.
En colaboración con 61 empresas, entre ellas Iberdrola, las marcas aspiran a los fondos de la UE para crear en España un ecosistema perfecto para el coche a pilas.
El icónico modelo celebra su 50 aniversario rodando por primera vez al lado de su descendiente más tecnológicamente avanzado.
Con la desaparición del Citroën Grand C4 SpaceTourer el segmento pierde a un representante icónico, aunque ha sumado algunos integrantes en los últimos tiempos.
Por este dinero hay varias opciones de lo más interesantes. Desde familiares hasta cabrios e incluso algún SUV.
El escúter eléctrico de 125 ha recorrido 4.400 kilómetros de nieve, arena, agua y gravilla a temperaturas entre los -10ºC y los 45ºC.
El mes pasado las matriculaciones alcanzaron un volumen de 59.920 unidades, lo que supone una caída del 30,2% en comparación con el año anterior.
El formato y tamaño de coche están condicionados, en gran parte, al uso que se haga de él. Si se necesita espacio a bordo estos son los mejores.
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