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La conducción agradable y económica del Honda Civic e:HEV
Llega con un motor híbrido de 184 CV y un consumo real de poco más de cinco litros a los 100 kilómetros. Su precio parte de los 32.100 euros.
Pruebas
La eficiencia del Kia Sportage híbrido enchufable
El SUV familiar coreano completa su oferta mecánica con dos diésel y una PHEV que mejoran las respuestas y ajustan los consumos.
El Skoda Karoq reafirma su apuesta de SUV versátil
Ligeros cambios para el todocamino compacto, que retoca lo mínimo, es más eficiente y ofrece motores para todos los gustos, aunque sin electrificación.
Ford Tourneo Connect: cuando la versatilidad se hace coche
Su amplia versatilidad y última tecnología convierte este Tourneo en una opción de lo más interesante ya sea para el trabajo o para el ocio.
Nuevo bz4X, el primer Toyota que no se vende
El todocamino sin emisiones llega al mercado con 218 CV y hasta 516 kilómetros de autonomía, pero solo se puede adquirir con un contrato de ‘renting’.
Citroën C5 Aircross: confort más diseño
Uno de los SUV más cómodos del mercado se renueva para lucir una imagen más moderna y tecnológica tanto por fuera como por dentro.
La chispa al volante y el bajo consumo del nuevo Nissan Juke Hybrid
El ‘crossover’ urbano de la firma japonesa se presenta con una hibridación completa que le asegura más potencia y menores emisiones.
Seat Ateca FR, un SUV diésel español en lo más alto
La versión 2.0 TDI 150 CV DSG del modelo es una gran opción en su segmento por su calidad y por una mecánica que empuja bien sin gastar mucho.
Ford Fiesta 1.0 mHEV 125 CV: urbano… y mucho más
Con este motor de gasolina y microhibridación, el popular utilitario se muestra muy ágil y capaz de afrontar grandes viajes por poco dinero.
Staria, el monovolumen futurista de Hyundai que rompe con todo
Es un modelo de 5,25 metros que recurre a un motor turbodiésel tradicional para destacar casi en solitario como vehículo multifunción.
Mazda CX-5, la suavidad sobre ruedas
El japonés, gracias a su última renovación, se acerca mucho por calidad general y de rodadura, a los SUV ‘premium’ de más empaque.
Toyota GR86: la diversión a precio ajustado todavía es posible
La segunda generación del modelo perfecciona su fórmula, llega a los 234 CV y ofrece mucha emoción al volante por una tarifa asequible.
Al volante del Honda HR-V: los pros y los contras de un SUV singular
El nuevo HR-V solo está disponible en versión híbrida no enchufable de 131 CV, que resulta mucho más eficiente en ciudad.
Fiat electrifica el 500X y el Tipo
Fiat completa la electrificación de su catálogo con la presentación de sus dos nuevos modelos híbridos, como primer paso hacia los motores totalmente eléctricos.
El nuevo SUV cupé, eléctrico y ‘premium’ de Volkswagen
Ya está disponible el ID.5, un todocamino a pilas con buenas prestaciones, autonomía generosa y un comportamiento muy dinámico.
Cupra Formentor VZ5: exclusividad con ADN de competición
La nueva edición limitada de la marca es el vehículo de serie más potente que se produce en España, con 390 CV. Cuesta 65.340 euros.
Audi A1 40 TFSI: un urbanita con grandes virtudes
Esta versión cuenta con un motor de más de 200 CV y cambio automático para ofrecer unas prestaciones muy deportivas.
El Alfa Romeo Tonale lleva la deportividad a los SUV familiares
El todocamino italiano destaca por su estilo y sus mecánicas electrificadas, y llegará en junio desde 36.250 euros.
Mazda CX-60, el SUV que abre la era híbrida enchufable de la marca
Primera toma de contacto con el modelo que estrena esta tecnología en su catálogo y se coloca en la cima de su gama.
El Solterra inicia la era eléctrica de Subaru
El todocamino sin emisiones se ofrece solo con tracción integral, destaca por su capacidad todoterreno y amplitud, y llegará a España en noviembre.
El Kia Sportage lleva el SUV compacto a otro nivel
La quinta generación del Sportage se sitúa ya muy cerca de algunos SUV premium por su tremenda calidad y un equipamiento sorprendente.
Al volante del Peugeot 308 SW, un familiar híbrido enchufable
Con un gran maletero y más espacio interior, la versión familiar del compacto hereda sus cualidades dinámicas y su eficiente gama de motores.
BMW i4 M50: la tranquilidad de una berlina y el poderío de un deportivo
La versión más potente del eléctrico alemán tiene una personalidad doble, postulándose como una versátil opción como coche único familiar.
Opel Grandland 1.2 130 CV automático: cambio radical
El buque insignia de la marca alemana acomete una profunda renovación que le hace parecerse muy poco a su predecesor.
Mercedes prosigue su electrificación con el EQE
La marca alemana presenta su nueva berlina eléctrica de lujo basada en la misma plataforma (EVA2) que ya mostró en el EQS.
Hyundai Bayon: un SUV urbano resolutivo y económico
Un vehículo compacto que destaca tanto por su relación precio/equipamiento como por no tener grandes deficiencias.
El BMW Serie 2 Coupé ratifica su deportividad
La segunda generación del modelo hace todavía más hincapié en su concepto enfocado a transmitir sensaciones al volante.
El Maserati Grecale, a prueba: más cómodo que deportivo
El primer SUV medio de la marca italiana, hermano pequeño del Levante, cuenta con motores de 300, 330 y 530 CV. Su precio parte de los 81.050 euros.
Alfa Romeo Estrema: deportividad sin paliativos
La marca presenta una edición limitada para el Stelvio y el Giulia, ideada para ofrecer sensaciones algo más intensas al volante.
El Volkswagen Taigo: un SUV compacto con aire de superventas
La fiebre SUV continúa y ahora se decanta hacia los modelos urbanos o compactos, donde milita la nueva propuesta de la marca alemana.